臥鋪火車裡面明明有電源插座，為啥不能給手機充電？隨著智慧手機的普及，手機控越來越多，乘火車時不能給手機及時充電，已經成為很多旅客的遺憾。

經常出差的人都有這種體驗，在火車上不能給手機筆記本充電是最苦惱的事，可是我在列車臥鋪車廂，明明看到有電源插座，卻沒有電不能使用，這是咋回事呢？

據瞭解，現在的普速列車主要有白皮，藍白相間，紅皮和綠皮這幾種車型，這其中除了綠皮車以外，其他的各種的軟臥車型，餐車和乘務室一般都有電源插座。硬臥車廂一般都有3到5個插座，多數插座位於走廊座位底下。既然有插座有電，為啥不能拿手機充電呢

普通電車不能充電的根本原因是安全問題，鐵路部門有關人士介紹，電費根本不是問題，在列車上，每次充電的費用大約是0.07，智慧手機不會超過0.11，這裡的安全主要包括以下三方面。

一，容易導致火災。上個世紀19年代初，普通列車曾經開啟過電源插座，給旅客充電。但開機後不久就出現旅客頻繁的不恰當使用，造成短路引發火災等情況，鐵路部門不得以有關閉的操作。

二，高壓電高於生活用電。鐵路的電源來自接觸網，機車透過接觸網或的27.5千伏直流電，每個車廂的逆變電源再將600伏直流電逆變成380伏的交流電，高於生活用電的220伏，如果給手機充電，很可能導致手機被燒燬。

三，列車電壓不穩定。這是插座不能使用的主要原因，機車透過接觸網獲得直流電，電壓本身就在不斷的變化，而且列車行動過程中要過多個接觸網的分相，每次透過一次插座，就會出現短時間的斷電，斷電後又要重新來電，一般情況下瞬間電流會很大，這對充電器的筆記本手機等來說是致命的。

這個問題比較複雜，現在只有高鐵和軟臥有充電插座，其它車沒有的原因如下：

其它車人多擁擠，插座少了不夠用，容易爭吵，造成安全隱患，如果插座多了，容易短路起火，火車上的消防能力是很差的，一些素質差的旅客會亂用插座，嚴重威脅火車安全。

動車和軟臥裝插座一個原因是人比較少，另一個原因是旅客花的錢比較多，應當亨受花錢多帶來的便利。

火車上有充電插座。但是一分價錢一分服務：

普通硬座好像沒有；

硬臥在走道，一個車廂有兩三個，充電時人得在旁邊盯著；

軟臥每個包廂茶桌下有一個，每個車廂走道也有兩三個共用的；上鋪不方便使用包廂插座時可以到過道去。車廂兩端的盥洗室貌似也有，不過也不太方便。而且，有時電壓不穩，充電時手機象發了瘋一樣不停地閃！

高鐵和諧號除了車廂兩端，每組（兩座或三座）座位都有一個插座。由於高鐵座位可以轉向，所以插座要麼在前排，要麼在自己座位下面。和諧號插座設計的比較尷尬。因為位置太低，像我這種胳膊短又蹲不下的人很是費勁，經常需要別人幫忙。而且如果插座在前排，要扯很長的線，裡面的人進出更不方便了！

高鐵復興號的一個很讚的人性化改進，就是每兩個座位間就有一個插座，而且插座就在座位扶手位置下，使用方便，還有usb口。