那是因為，覺得Livna好的只有車主了吧！

外形挺過時的，再加上這個外形挺尷尬的！轎車方面，日產有A級車Sylphy、兩箱Tiida、藍鳥……B級車Teana，Suv有X-Trail，Qashqai……Livna這個是兩箱還是三箱，或者瓦罐？

定位比較尷尬…所以，後浪推前浪，新的車型代替老的車型

哈哈，這個問題我很感興趣！！

因為我的第一輛車就是Livna，他陪伴了我整整七年了。雖然後來有買別的車，但是Livna一直在服役。

對Livna比較有感情了，路上看到Livna頗感親切。

我的Livna是2013款的手動擋最低配，當時決定買這款車，有幾個因素。

一是外觀，當年這款多功能車型設計，加上裝飾的行李架，偏suv風格，側面車身比較協調，有的說像個麵包車，但我心裡始終認為它是一款多功能型別的車。高配版還有塑膠包圍，加上鋁合金輪轂，跨界感覺更明顯。

二是空間，這款車雖然軸距是小型車標準，但實際車內空間很大，比很多緊湊型級別都大。加上略顯方正的車身，後排座位放倒後，那絕對是什麼都能往裡裝。50寸液晶，大冰箱什麼的都是小意思。當年各種搬家搬貨立下汗馬功勞。唯一有點不足的是後排座位放倒後跟後備箱不平，當床還得再單獨配個專用的置物箱或者墊子。

三是價格，當時對比著，有FIT，polo，CITY。都是十萬內的合資品牌車。但是看來看去還是Livna最划算，個頭也看著最大。同樣看著比它還小的Tiida，價格貴不少。

用了七年到現在，車內配置除了一個自帶的機頭，可以放cd和收音機，別的啥也沒有。但是質量真的可靠，七年除了換了一個新電瓶和四條輪胎，別的什麼問題都沒出過。

回到問題，這麼好的一款家用車為什麼這麼多年不改款呢？

我覺得可能是這個車型市場接受度有限，屬於食之無味棄之可惜的狀態。喜歡的人確實喜歡，不喜歡的人一眼都看不上。車型定位有點尷尬，之前有Sunny，Sylphy，Tiida。之間價格有互相重疊。這類跨界性質的車跟旅行車一樣始終不瘟不火。

廠家如果下功夫改款的話研發成本投入可能產出有限。畢竟這款主打跨界多功能車，如果改款後變成純粹兩廂車或者小型suv，那麼跟現在日產車型序列就會有重疊。

從我七年用車感受來說，如果Livna能在如下幾個方面做改進，將是一款非常實用的家庭用車。

一，提升車輛安全性，加上側氣囊，加固防撞梁。加裝esp。改全系碟剎。加寬現在偏窄的車身，提升行車穩定性，

二，提升內飾。現款純硬塑膠實在是太簡陋了。加固車身剛性後，加裝全景天窗。

三，改新的大燈，現款蠟燭燈確實落伍了。車身外觀其實挺經典的，車尾略微調整都差不多了。至於其他什麼獨懸，換新動力系統之類影響都不大。畢竟家庭用車，配置高了價錢自然大幅提升。