打算年底入手的話，其實現在問有點過早了，期間還會不斷有新產品推出，雖然兩款產品定位不同，中型車和緊湊型相比，但是作為家用車出發，選擇這兩款，我更推薦比亞迪宋，比亞迪宋上市後口碑一直不錯，也經受住了市場的檢驗，而瑞虎8屬剛上市車型，具體表現未知，所以就目前來說，我更偏向比亞迪宋。

另外，你選的瑞虎8雙離合車型，搭載的是來自格特拉克的6速乾式離合器，而比亞迪宋是溼式離合器，並不是說乾式離合器就不好，但是在最大扭矩承受方面和穩定性方面，肯定不如溼式的好，不過這臺變速器和瑞虎7上的一樣，也不算事小白鼠，近幾年乾式離合器也越來越成熟，像是大眾做的是最好很的，但是有溼式的，我個人是不買乾式的。

其實別的地方也相差不多，比亞迪宋配置更好一些，內飾做工比較紮實，瑞虎8則空間更有優勢，4700mm的車身長度，標準的中型SUV，作為對空間有需求的人來說，還是非常不錯的選擇，只不過實在不明白奇瑞的營銷策略，9.88萬的起售價，這分明就是把瑞虎7給作死了，奇瑞這樣的定位，讓消費者摸不著頭腦，也變相坑了瑞虎7車主，總感覺奇瑞這幾年越來越不靠譜。

最後，10萬的預算，其實還有一款價效比非常高的產品，那就是長安CS55，那套動力總成非常靠譜，搭載的愛信第二代6AT手自一體變速器，這款明星變速器絕對不是蓋的，在動力輸出和穩定性上，都有較高的表現，配置也不低，也可以作為參考物件。

動力

瑞虎8，車身尺寸4700*1860*1746，中型SUV，全系使用1.5T發動機，匹配6擋乾式雙離合變速箱，最大功率108kw、最大扭力210牛米；

宋，車身尺寸4565*1830*1720，緊湊型SUV，全系使用1.5T發動機，匹配6擋溼式雙離合變速箱，最大功率113kw、最大扭力240牛米；

動力方面奇瑞的這款1.5t明顯有差距，實際駕駛燃油版宋動力也只能說還可以，都不能算上澎湃，可想而知瑞虎8的這臺1.5t拖動這個不小的車身，又是一臺小馬拉大車的SUV，這種駕駛感受是很難受的；

而且瑞虎系列使用的格特拉特乾式雙離合變速箱，即使穩定性再高也不會好過宋的溼式雙離合，乾式雙離合故障率更高是無解的，使用這種變速箱只是因為成本更低而已。

僅從這一方面就可以排除瑞虎8了，其他方面就不再做對比，除非是沒得選了或者真愛，一臺乾式雙離合變速箱的車才會是首選。

個人看法，僅供參考。

瑞虎8定位中型SUV，4700x1860x1746mm車身，2710mm軸距，前後獨立懸掛。宋，緊湊級SUV，實車與概念車相距甚遠；4565×1830×1720mm，2660mm軸距，前後獨立懸掛。

兩款車價格都不貴，同為1.5T發動機，動力基本夠用，瑞虎8會稍弱一些。

都不省油。但不省油並不是問題，問題是這些車為了降低成本，自動擋採用的都是成本最低的雙離合變速箱。不省心。

買10萬元價位汽車的，資金都不是很充裕，掙錢也不容易，望題主三思。