首先需要衝動！

別誤會 這個衝動不是那個衝動！

我說的是能讓自己要去開車的衝動！並且去做還做到了！

找一個自己舒服的坐姿也很重要！首先是高低調節，不要試圖看車頭和雨刮器！前後以自己右腳和左邊能完全踩下離合和剎車踏板腿還保持微屈為標準！手以伸直放在方向盤頂端為標準！然後是後視鏡調節，外後視鏡以能少部分看到車子門把手大部分看到車身周圍為標準！路面和天空在後視鏡中各佔下上的一半！內後視鏡就一個標準，調節到司機能看到後面窗子的全部就行！

熟悉哪裡是油門踏板哪裡是剎車 哪裡是離合，並且原地試著踩踏它們，並且尋找自己腳的合適位置，比如我喜歡把右腳後跟放在剎車踏板下，腳尖自然耷拉到油門踏板！這樣我能以我最快的速度回到剎車踏板並有力的踩踏，這很重要！試著反覆的練習油門踏板剎車踏板的快速切換，心中默唸！車子不需要維持動力的時候右腳就放開油門踏板切換到剎車踏板備剎！習慣一段時間就會成為潛意識，這可能救命！

然後按照程式開車，在啟動車子讓他走動之前觀察一下內，外後視鏡，並且在走動的過程中間隔一段時間就觀察後視鏡主要是內後視鏡！脖子肌肉放鬆並且不要試圖看車頭在哪裡！ 肩膀放鬆！就看著玻璃，透過玻璃看遠處！不要試圖看車頭在哪裡！不要試圖看車頭在哪裡！並間隔幾秒看一次後視鏡 尤其是內後視鏡！開過幾天以後 你大概就可以擺脫緊張！並且大概可能也許就養成看後視鏡的習慣！這也很重要！

不要試圖看車頭在哪裡，相信我 那隻會讓你處於危險之中！

可以說下我自己的體會，原先我是新司機的時候也非常緊張，但我遇到了兩個事，一是一次拐彎失誤，進入了集市中，人非常多，車子只能一點一點走，我花了二十多分鐘才穿過去，從此再也不怕和別的車輛距離太近了。第二是不小心撞了車，還撞的公交車，然後就真的會開車了，再沒不敢開過。

總結一下，就是要膽大心細，找個熟悉的老司機坐你邊上陪你幾次，經驗永遠是最寶貴的，多學多聽，就算是嘮叨也是很有用的。

緊張是正常的，誰都不是天生會開車的。儘管大家都覺得考駕照的過程很殘酷，但人家至少路況和環境比較單純啊，你上路後都是活人活車，誰能不怵？

不過，咱得這麼想，你再厲害的司機敢說沒有磕碰嗎？技術不夠熟悉，咱心態好點，就算有個啥情況，不還有全險在呢嗎？

除了調整心態，新手上路還可以做以下功課來輔助：

探明道路情況，挑熟悉的練手。新手也好，老司機也罷，對於陌生道路都會有一定的牴觸心理，除了不識道路可能帶來的事故風險外，還有一些特殊的交通措施和管制，可能會給出行帶來麻煩，如果能夠找一條自己熟悉的道路，有助於減少緊張，提高路感；

保持車距。新手來說，車距把握的能力是比較差的，開車控制車距可以避免前車急剎車追尾，當然這也可能會給堵車時插隊的車輛以可乘之機；

和老司機聊聊。新手司機在開車時遇到的困惑，可以找有經驗的老司機請教，這樣不僅能增長經驗，還能緩解緊張情緒。