車輪和車身是透過一套稱為懸掛的系統來連線的，為了減少將路面的顛覆傳到車身，設定了彈簧、液壓、氣壓、橡膠等減震裝置，橡膠損壞後，行車時會有嚴重敲擊聲，會讓乘車人感到不舒服，也會加速汽車的其它損壞。

懸架系統的橡膠元件分為好幾種，橡膠件受損也各有不同，一般出現異常為裂紋、開膠、龜裂、皺褶等非正常的破壞現象，至於對車有沒有影響，還要看具體情況，由於沒有圖片可參考，也不好判斷是否有影響。

一般比較常見的，是懸架控制臂膠套易損，也就是我們常說的三角擺臂，而擺臂與副車架的連結點，是最容易開裂的部分，由於汽車行駛在凹凸不平的路面時會上下襬動，控制臂也是會隨之上下的進行運動，長期磨損和老化可能就會造成開裂現象，一般的輕微裂紋和開膠，基本上不同去管他，所謂的影響，也就是行駛質感上可能會打折，但是不會影響安全性。但是開裂比較嚴重的，就要考慮是否更換，這個也很容易自己去判斷，比如車輛經過坑窪不平的路段時，懸架部分會傳出異響，這是控制臂和車架碰到了一起，少了橡膠件的緩衝，如果車輛出現跑偏現象，那麼會更加嚴重，因為此時膠套可能已經脫落，控制臂位置會發生變化，導致四輪定位資料不正確，因此，需不需要更換？有沒有影響？還要根據實際情況來看。

不過，打算長期用車的話，考慮到不影響車輛效能，發現橡膠件老化或者開裂，建議還是早換，這個東西本身也花不了多少錢，但是一般4S或者汽修廠，都會建議您直接換總成，一套也需要大幾百元，不過單換橡膠套是完全可以的，只是有些汽修廠水平不高，拆不下來會把外面的鋁件弄壞，所以不願意單換，因此建議去更專業的汽修廠更換。