像什麼代辦年審這類是不太行了，但是，記住嘍，鈑金噴漆裝潢這個絕對是有市場的，機修的話相對飽和，以後都是電動車的天下，電工鈑金噴漆美容裝潢才是王道

那是顯而易見的！隨著新能源汽車的普及，傳統汽車維修如果不改變自己的維修方向，增加自己的思路，會越來越難做的！

看在哪裡了，成功的四句話，逢天時佔地利，得人心，成大業。你只要有人脈，有單位20單位個可以吧一個單位200個車，一個車的消費是1-2萬左右你就可以發財。有單位好辦事，結賬的時候略微有點慢。只要你能抗住。3個月一次，或者半年一次。

傳統汽車服務面臨著轉型，進入新一輪的洗牌時代，主要因為以下原因：

1、市場增速放緩，需求收窄，各個品牌盲目樂觀判斷分析市場，盲目擴大生產量，導致供需不平衡。

2、汽車服務行業本身從暴利時代進入微利時代，從粗放式運作向精細化經營過渡，但很多從業者還沉浸在市場反彈的幻想中，總想著熬過寒冬，春天就會來了，如果不進行變改，很多從業者都會凍死在冬天。

3、經濟大環境萎靡，消費力和購買力下降。目前的主力消費群體80-90後，負債率高，這一群體有著很大部分比例揹負著房貸、教育和生活方面的壓力，購買力低。

4、市場趨向於飽和。

現在在經營一家汽車修理廠，確實倍感壓力，成本高，房租成本，人工成本，工商稅費。利潤降低，客戶網上，到處比價，不考慮配件質量，技術實力和售後，總之就是價格低就行。每天就是處於高度緊張和焦慮當中，緊張的是修理師傅的施工和配件質量時候達到要求，會不會造成返工客戶投訴，焦慮的今天生意怎麼樣，能不能保本。累

在許多人感嘆生意不好做的時候，傳統汽車服務行業是不是也越來越難做呢？

首先大家應該瞭解哪些屬於傳統的汽車服務行業，比如汽車銷售（實體店）、汽車維修、汽車配件、汽車保險、汽車裝飾與美容等汽車售後服務的都屬於這一類。如果說這兩年汽車網路銷售的異軍突起、汽車購買人群逐漸減少，市場保有量下降，讓汽車銷售業感覺到了前所未有的壓力，讓人覺得汽車服務業越來越難做的話，也只能證明是汽車銷售（包括配件銷售）這個板塊，並不能代表所有的汽車服務業。

就拿汽車維修來說吧。現在汽車保有量越來越多，雖然汽車的質量越來越好，新車開上三五年基本上不會出現需要大修的地方（事故車除外），但是汽車維護保養，維修、敲補、噴漆、美容裝飾所佔的市場份額還是越來越大。

其他的比如二手車市場，也托起了汽車服務市場的半邊天。只要有二手車的消費，就能帶動汽車維修、美容、二手車評估、二手車檢測等相關汽車服務業。特別是新能源汽車板塊，儘管新能源汽車對傳統汽車維修衝擊比較大，但是新能源汽車的售後服務、汽車鈑金與裝飾、汽車保險等業務肯定不會受到大的衝擊。

透過上面的分析可以知道，除了網路銷售對傳統的汽車服務業產生了大的影響以外，其他的汽車服務市場任然是主流。只不過傳統汽車服務業在市場需求放緩,競爭壓力增大的背景下，只要狠抓服務質量、抓企業信譽、抓住客戶群體，傳統汽車服務業依然有活力，有生命力。