其實這幾款車是屬於兩個車系，德系和日系。Magotan和Passat我這裡先歸到一起說優缺點。
邁、帕：
商務風濃郁，模組化應用，穩定性高，同時保有量高，維修保養便宜。整體結構比較紮實，開起來不會感覺像拼裝車，更像一個整體。
有一些比較人性的功能，比如抬腳開後備箱。
整體來說短板較少。但根據廣大車友反饋，主要有以下幾點問題：
1.燒機油，老生常談了，買大眾接受這個吧（不過也看運氣）。
2.普遍來說靜音較好，但是40~80時，噪音明顯增大
3.內外飾普通，套娃的臉，很普通。
CX4
外觀帥，真的很養眼。內飾算年輕化吧，不過現在普遍都這樣了。
底盤紮實，操控性好。向量控制系統，馬自達的底盤調教很是不錯，當年的彎道之王。高速（也別太高，啥車都受不了）過彎時，不會那麼飄。
油耗相對來說低，創馳藍天，高燃油壓縮比。
冷啟動怠速高，隔音整體比ATENZA有提升，但仍比較大。後排空間比較侷促，尤其頭頂，這是為了造型的犧牲。偶爾會有小異響。
以上是我的看法，不託不黑。
祝路路平安！
其實這幾款車是屬於兩個車系，德系和日系。Magotan和Passat我這裡先歸到一起說優缺點。
邁、帕：
優點商務風濃郁，模組化應用，穩定性高，同時保有量高，維修保養便宜。整體結構比較紮實，開起來不會感覺像拼裝車，更像一個整體。
有一些比較人性的功能，比如抬腳開後備箱。
缺點整體來說短板較少。但根據廣大車友反饋，主要有以下幾點問題：
1.燒機油，老生常談了，買大眾接受這個吧（不過也看運氣）。
2.普遍來說靜音較好，但是40~80時，噪音明顯增大
3.內外飾普通，套娃的臉，很普通。
CX4
優點外觀帥，真的很養眼。內飾算年輕化吧，不過現在普遍都這樣了。
底盤紮實，操控性好。向量控制系統，馬自達的底盤調教很是不錯，當年的彎道之王。高速（也別太高，啥車都受不了）過彎時，不會那麼飄。
油耗相對來說低，創馳藍天，高燃油壓縮比。
缺點冷啟動怠速高，隔音整體比ATENZA有提升，但仍比較大。後排空間比較侷促，尤其頭頂，這是為了造型的犧牲。偶爾會有小異響。
以上是我的看法，不託不黑。
祝路路平安！