踏板摩托車因為獨特的傳動方式,所以油耗表現相對於同排量的其它車型,要略微的高一些,在這樣的前提下如果想要保證低油耗,車型的排量就要小一些。
而70km的路程對於現階段的踏板車來說基本上都是可以輕鬆應對的,至於說車輛的安全效能,除了剎車輔助系統以外,更多的因素在於駕駛人員的安全意識,再結合題主的預算有以下車型推薦。第一款 五羊本田佳御110
這是一款綜合表現比較不錯的精品小踏板,它具有做工細緻,效能穩定,配置豐富的特點,以這款車的效能來看,70km的路程對它來說不會有任何的壓力。
佳御110搭載一款單缸水冷電噴發動機,相比傳統的風冷發動機,它在散熱能力上要好很多,尤其是在中小長途狀態下騎行,更能發揮出它的優勢。
雖然它的動力總成是110排量,但這款車的動力表現絕對能夠滿足單人騎行的需求,它不管是提速,還是後勁都是比較給力的。
並且因為自身排量比較小所以實際的騎行中,油耗表現也是比較出色的,百公里綜合油耗基本上會保持在2.0L左右,如果勻速行駛,路況良好,實際的油耗水平還會更低一些。
除此以外佳御110裝配有剎車聯動系統,所以安全效能也要略高於傳統車型,因為剎車聯動系統,可以有效的縮短剎車距離。
第二款 新大洲本田裂行125
裂行125主要的優勢集中在,效能靠譜的發動機和時尚靚麗的整體外觀上,這款車相比傳統的踏板車,整體的外觀會更大氣漂亮,動感的設計會給人一種耳目一新的感覺。
動力方面裂行125搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機因為採用了偏置氣缸,滾子搖臂等新型設計和零件,所以它的噪音,震動,動力,油耗綜合表現都比較不錯。
配置方面裂行125除了一些比較常規的配置以外,比較實用的剎車聯動系統也有裝備,所以這款車的安全效能也是比較高的。
第三款 建設雅馬哈巡鷹125
這是一款車型定位有別於其它小排量踏板車的摩托車,它主要的優勢集中在相對舒適的坐姿和比較不錯的發動機表現上。
因為它的定位是巡航小踏板,再加上本身軸距要略長一些,所以長距離騎行狀態下,舒適性要略微好於常規車型。
動力方面巡鷹125搭載的是雅馬哈創核科技發動機,這款發動機的油耗表現在同類車型中也是比較出色的,雖然達不到頂尖水平但依然很出色,百公里綜合油耗基本上會保持在2.2L左右。
第四款 濟南鈴木UY125
對於這款車其實不用多做介紹,因為這是當下比較火的一款小排量踏板車,它的優勢主要集中在是實用型高,發動機靠譜,外觀靚麗。
以它的發動機表現來看,不管是油耗還是提速都要略好於同排量車型,所以注重實用性,這款車將是不錯的選擇。
以上車型,就是這種預算下比較適合70km通勤使用的四款踏板摩托車,選擇時可以根據具體預算和車輛綜合性的進行取捨。
彎道ABS款,完全滿足你的需求。前後碟剎加ABS,後雙減,有這兩條車子安全效能提升很多,到手換副好輪胎就OK了。
踏板摩托車因為獨特的傳動方式,所以油耗表現相對於同排量的其它車型,要略微的高一些,在這樣的前提下如果想要保證低油耗,車型的排量就要小一些。
而70km的路程對於現階段的踏板車來說基本上都是可以輕鬆應對的,至於說車輛的安全效能,除了剎車輔助系統以外,更多的因素在於駕駛人員的安全意識,再結合題主的預算有以下車型推薦。第一款 五羊本田佳御110
這是一款綜合表現比較不錯的精品小踏板,它具有做工細緻,效能穩定,配置豐富的特點,以這款車的效能來看,70km的路程對它來說不會有任何的壓力。
佳御110搭載一款單缸水冷電噴發動機,相比傳統的風冷發動機,它在散熱能力上要好很多,尤其是在中小長途狀態下騎行,更能發揮出它的優勢。
雖然它的動力總成是110排量,但這款車的動力表現絕對能夠滿足單人騎行的需求,它不管是提速,還是後勁都是比較給力的。
並且因為自身排量比較小所以實際的騎行中,油耗表現也是比較出色的,百公里綜合油耗基本上會保持在2.0L左右,如果勻速行駛,路況良好,實際的油耗水平還會更低一些。
除此以外佳御110裝配有剎車聯動系統,所以安全效能也要略高於傳統車型,因為剎車聯動系統,可以有效的縮短剎車距離。
第二款 新大洲本田裂行125
裂行125主要的優勢集中在,效能靠譜的發動機和時尚靚麗的整體外觀上,這款車相比傳統的踏板車,整體的外觀會更大氣漂亮,動感的設計會給人一種耳目一新的感覺。
動力方面裂行125搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機因為採用了偏置氣缸,滾子搖臂等新型設計和零件,所以它的噪音,震動,動力,油耗綜合表現都比較不錯。
配置方面裂行125除了一些比較常規的配置以外,比較實用的剎車聯動系統也有裝備,所以這款車的安全效能也是比較高的。
第三款 建設雅馬哈巡鷹125
這是一款車型定位有別於其它小排量踏板車的摩托車,它主要的優勢集中在相對舒適的坐姿和比較不錯的發動機表現上。
因為它的定位是巡航小踏板,再加上本身軸距要略長一些,所以長距離騎行狀態下,舒適性要略微好於常規車型。
動力方面巡鷹125搭載的是雅馬哈創核科技發動機,這款發動機的油耗表現在同類車型中也是比較出色的,雖然達不到頂尖水平但依然很出色,百公里綜合油耗基本上會保持在2.2L左右。
第四款 濟南鈴木UY125
對於這款車其實不用多做介紹,因為這是當下比較火的一款小排量踏板車,它的優勢主要集中在是實用型高,發動機靠譜,外觀靚麗。
以它的發動機表現來看,不管是油耗還是提速都要略好於同排量車型,所以注重實用性,這款車將是不錯的選擇。
以上車型,就是這種預算下比較適合70km通勤使用的四款踏板摩托車,選擇時可以根據具體預算和車輛綜合性的進行取捨。