動力方面，名爵6搭載一臺1.5T發動機，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。此外，名爵6還配有由知名排氣控制供應商faurecia提供的可開閉運動排氣聲浪，在激烈駕駛時開啟，享受效能跑車水準的高亢聲浪，市區行駛時關閉，文明駕駛不擾民；CIVIC同樣搭載1.5T發動機，最大功率為130千瓦，峰值扭矩為220牛·米，但匹配的CVT無級變速箱會對其運動的定位有一定影響；LAFESTA在動力引數部分最突出，其搭載一臺1.6T發動機，最大功率為150千瓦，峰值扭矩為265牛·米，匹配7速雙離合變速箱。CIVIC以0-100公里/小時加速8.6秒的成績位列第三，LAFESTA以0-100公里/小時加速7.6秒的成績位列第二，名爵6以0-100公里/小時加速6.6秒的成績取得第一，這主要得益於名爵6出色的動力匹配程度。此外，名爵6還配備了MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統、XDS彎道輔助控制系統，讓駕駛員更加優雅，穩重的去駕駛。

1：名爵6，款車自推出以來就是以效能為賣點，1.5t的發動機引數和本田CIVIC的1.5t的引數不相上下，動力十足，外形也是相當的運動，星輝式的中網設計和倫敦式的前大燈融為一體，立體感和層次感十足，側面車身採用了溜背式設計，符合當下的設計潮流，尾燈的設計我一直感覺和賓士的有些類似，不過點亮狀態是不一樣的，後尾蓋採用掀背式設計，比較獨特，同級別車型裡面這種設計的好像只有Octavia了吧，這款車可以說是看起來運動開起來也很運動，動力十足，爆發力和後段的動力都非常的充沛，底盤給的回饋也相當穩健，比較推薦。

2：CIVIC，CIVIC這款車在網上已經被神話了，秒天秒地秒空氣，雖然只是玩笑但是不得不承認這代CIVIC的競爭力非常強，運動的外觀、精緻的內飾、以及最亮眼的是這款1.5T的發動機，動力引數是相當的亮眼，本田素有買發動機送車的美名，CIVIC也不例外，採用地球夢技術的發動機已經被吹上了天，雖然CIVIC經歷了機油門時間，有一段時間對CIVIC的銷量還是有較大影響的，不過風波過去之後銷量迅速的回升，說明群眾對本田的質量還是很認可的，這代CIVIC的主要賣點就是外觀和動力，尺寸在這個級別也是主流，外觀前衛運動，內部空間也比較寬裕，如果家用的話足夠，偶爾也可以拿出來飈一下。

3：LAFESTA，LAFESTA的外觀還是比較驚豔的，前臉中網的設計官方稱之為龍鱗設計，仔細一看卻是有那麼一點感覺，中網上方一條長長的鍍鉻條橫穿前臉，整個中網就像是一個要進食的鯊魚大嘴，兇狠十足，前大燈的設計也比較犀利，配合大嘴運動感十足，車身側面採用溜背式設計，線條也比較豐富層層次感十足，尾部的小鴨尾設計又增添了幾分活潑，動力方面搭載1.4t和1.6t的高低功率版本，可選度高，動力十足，現代的車型的外觀總是比較前衛，這點必須要承認。

小結，三款車都是不錯的緊湊型運動小車，家用的話戳戳有餘，偶爾也可以運動一下，如果從價效比來說我個人會更推薦名爵6