我給個數據，看過就知道未來賓士GLC Coupe會不會掉價了。

賓士GLC Coupe在剛剛過去的6月份銷量達到10178輛，5月份的銷量是10381輛，都是遠高於直接競爭對手奧迪Q5和寶馬X3。

而事實上全新的奧迪Q5L和全新寶馬X3都已經是上市在即。可見全新奧迪Q5L和寶馬X3對賓士GLC Coupe的銷量幾乎沒影響。從實際的角度來講，這個時候反倒是賓士GLC Coupe更具價效比，所以賓士GLC Coupe銷量能穩定也就不足為奇了。

從上面賓士GLC Coupe的銷量我們可以看出，即便是不加長的賓士GLC Coupe，在面對全新奧迪Q5L和寶馬X3的時候，也是絲毫不怵。那麼未來即將上市的賓士GLC Coupe-L又有什麼理由需要GLC降價騰出價格空間。肯定是全新的賓士GLC Coupe-L價格上調幾萬，與目前的GLC行程高低搭配的組合。

也就是說，未來賓士GLC Coupe-L的定位更大的可能是去競爭雷克薩斯RX、林肯MKX等車型。甚至能搶奪一部分奧迪Q7、沃爾沃XC90的市場份額。

綜上分析，目前賓士屬於品牌強盛期，賓士GLC Coupe又沒有明顯弱點，完全有能力在同奧迪Q5L和寶馬X3的競爭中不落下風。那麼未來上市的賓士GLC Coupe-L完全就可以順勢把定位上調，去更高的價格區間競爭。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

您說的賓士glc新款應該是賓士glc-l吧，和奧迪q5,q5l一樣，針對國內消費者的消費習慣，做了個拉皮手術，奧迪q5的優惠幅度是非常大的，但是這種大幅度的優惠不符合賓士的特點。

賓士，寶馬，奧迪裡面，品牌奧迪屬於末位，所以自降身價走銷量，沒什麼問題，但是賓士是老大哥，自降身價就是自己拉低自己的品牌定位，賓士一般不會這麼幹。一般某個車企只有車型銷售前景不佳，才會大幅度降價，比如沃爾沃，但是我們可以看一下賓士glc六月份的銷量：

六月銷量10178輛，雖然比不上前兩個月，但仍然在1萬輛往上，處於豪華中型suv的第一梯隊中。所以，沒有特殊情況是不會大幅度降價的。