一、水泥混凝土配合比
1、普通混凝土配合比NO：041技術要求強度等級：C30抗滲等級：塌落度/mm：120~140原材料水泥：P.O32.5河砂：中砂碎石/mm：16~31.5粉煤灰：外加劑：JM-Ⅱ或JY-2配合比每1㎡材料用量/kg水泥河砂碎石水外加劑砂率38576011351703.85040%配合比例11.972.950.440.010。
2、c30混凝土配合比是0.38:1:1.11:2.72 ，C30混凝土：水：175kg水泥：461kg 砂：512kg 石子：1252kg。
3、不同型號的水泥混凝土的比例不同，普通水泥的使用率很高，具體的比例也可以參考普通水泥混凝土比例。
二、水泥混凝土路面結構介紹
1、水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。
2、在基層下設定墊層的條件。季節性冰凍地區，路面總厚度小於最小防凍厚度要求時，根據路基幹溼型別、土質的不同，其差值即是墊層的厚度。
3、墊層的寬度。墊層材料應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。
4、混凝土面層下設定基層的作用。防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害；在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響；為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，並改善接縫的傳荷能力。
5、基層的選用材料。特重交通：貧混凝土(注意對比素混凝土）、碾壓混凝土、瀝青混凝土；重交通：水泥穩定粒料、瀝青穩定碎石；中輕交通：水泥穩定粒料、石灰粉煤灰穩定粒料；6、為防止下滲水影響路基。排水基層下應設定由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。
7、面層選材。目前中國較多采用普通（素）混凝土板。
8、水泥路面抗滑。可採用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構造深度，混凝土面層應具有較大的粗糙度，即具備較高的抗滑性，以提高行車安全性。
一、水泥混凝土配合比
1、普通混凝土配合比NO：041技術要求強度等級：C30抗滲等級：塌落度/mm：120~140原材料水泥：P.O32.5河砂：中砂碎石/mm：16~31.5粉煤灰：外加劑：JM-Ⅱ或JY-2配合比每1㎡材料用量/kg水泥河砂碎石水外加劑砂率38576011351703.85040%配合比例11.972.950.440.010。
2、c30混凝土配合比是0.38:1:1.11:2.72 ，C30混凝土：水：175kg水泥：461kg 砂：512kg 石子：1252kg。
3、不同型號的水泥混凝土的比例不同，普通水泥的使用率很高，具體的比例也可以參考普通水泥混凝土比例。
二、水泥混凝土路面結構介紹
1、水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。
2、在基層下設定墊層的條件。季節性冰凍地區，路面總厚度小於最小防凍厚度要求時，根據路基幹溼型別、土質的不同，其差值即是墊層的厚度。
3、墊層的寬度。墊層材料應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。
4、混凝土面層下設定基層的作用。防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害；在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響；為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，並改善接縫的傳荷能力。
5、基層的選用材料。特重交通：貧混凝土(注意對比素混凝土）、碾壓混凝土、瀝青混凝土；重交通：水泥穩定粒料、瀝青穩定碎石；中輕交通：水泥穩定粒料、石灰粉煤灰穩定粒料；6、為防止下滲水影響路基。排水基層下應設定由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。
7、面層選材。目前中國較多采用普通（素）混凝土板。
8、水泥路面抗滑。可採用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構造深度，混凝土面層應具有較大的粗糙度，即具備較高的抗滑性，以提高行車安全性。