修改一下，有大神底下提了準確說法，叫動車所～表示我之前看到的都是車輛段，說法不準確哈，下面修改～

實際上這個不難想啊～

就如同公交車有終點站一樣，不管是什麼列車，都是具有對應的車輛段或動車所的，他們自然也是要停靠這裡進行檢修等過程。

除非是臨時停車，到站了沒幾分鐘或者幾小時就開出去，不然肯定是去車輛段或動車所休息的。

像高鐵的話，早上從動車所開出去到火車站，晚上再到了火車站然後去動車所。總的來說這地方可能確實不那麼讓人熟悉，不過有個中國鐵路地圖，裡面寫了不少車輛段資訊，可以去看看哈。

這個具體的我也不太清楚，但憑前幾年和幾個在高鐵站工作的朋友聊天，大概是這樣的：高鐵到達終點站後，乘客全部下完，乘務員要對車廂進行清潔工作，包括垃圾清掃，窗戶內側的擦拭等，有的還要對座位方向進行調整。這些基本工作完成後，高鐵要開出終點站，進入到離終點站不遠的車庫裡，交由相關的技術人員對整個車輛進行檢查，對行車資料進行收集，相應的還有整個外體的清洗工作，有的是電腦控制自動清洗，個別的地方要人工進行清洗。一切工作完成後，就讓動車在車庫裡睡覺了，第二天，根據排程的指令，開始了新的運輸工作。其實看著這些流程簡單，但每一個環節都是十分重要的。