感謝邀請，一般正常汽車離合器的壽命是6萬公里，手動檔的汽車離合器正常使用壽命與平時使用有很大關係。離合器使用時注意一，在行駛過程中腳不要放在離合器腳踏板上，二起步時要掌握好接觸點，三不要在高速用低速檔。自動擋的汽車在行駛過程中不要猛加油門。離合器片正常使用壽命和剎車片一樣，沒有所謂的使用壽命一說，看平時自己的操作情況、路況、載重等各有不同，也就是說磨損快壽命就短，磨損小壽命就長。

正常行駛時，離合器可以踩多久？

其實這種情況下，根本就不需要踩離合器，因為任何車輛的離合器，它只是一個動力傳輸過程中的緩衝區，它主要的作用是傳遞和切斷髮動機傳輸給變速箱的動力，所以只要車輛正常行駛，腳就應該馬上離開離合器踏板。

如果車輛正常行駛過程中腳依然踩著離合器踏板，車輛的行駛速度就會非常緩慢，甚至於會出現停車，這主要是因為發動機的動力無法傳輸到變速箱所造成的。

汽車正常的行駛過程中離合器它只有在車輛起步，換擋，減速時才應該工作，不然它始終會處於待工作狀態，比如車輛起步時必須要利用離合器才能掛擋（自動擋請忽略），不然車輛就無法正常的平穩起步。

而換擋過程中透過離合器進檔或者降檔，不僅變速箱的損傷小，而且車輛的行駛也會非常平穩。

車輛減速時離合器需要配合剎車才能有效地做到降低車速，不然單憑剎車是不可能做到車輛降速的，尤其是在車輛急剎狀態下。

至於說為什麼會有這種疑問？主要還是和駕校所教的半離合行駛有直接關係，其實駕校它這種教學目的，主要是為了讓學員更好的掌握到離合器的結合效果，充分的認識離合器的主要作用。

而因為第一次接觸車輛時這種方法，已經在大腦中根深蒂固，所以大多數新手學員都會，糾結這種操作方式。

但實際的使用中半離合狀態下車輛行駛的機率只會在擁堵路面發生，正常情況下，完全沒必要半離合行駛。

透過以上介紹可以看到只要不存在路面擁堵狀況，車輛正常行駛狀態下，腳一定要離開離合器踏板不存在踩多久的問題，除非進行換擋或者降速，不然這種操作是極其錯誤的。

但即便是車輛的換擋過程中，離合器也應該迅速放開，腳停留在它上面的時間也是非常短的，幾乎是以秒計算的，所以根本就不存在多久的問題。

如果行駛中踩著離合器不放它只能損傷離合器片，並且無形中會迫使車輛油耗增加，因為這種操作其實和離合器打滑是一個道理。

車輛明明可以釋放出全力，但在離合器操作不當的前提下，它只能釋放出微弱的動力，由此可見，這種操作是極不合理的，所以車輛正常行駛狀態下，腳一定要離開離合器踏板，千萬不要在糾結離合器踏板應該踩多久？

離合器除了需要換擋過程中，任何時候是不允許踩離合的，分離軸承裡邊本來就很少一點油，踩時間長了就把油甩幹發熱，分離軸承損壞，繼續使用壓板跟著損壞，所以有的人開車，老是壞軸承和壓板，有的開半輩子也不壞，猛踩緩臺，好了腳快速挪開，養成良好習慣，不壞離合片，壓板和軸承

我是雪松，你開車老踩離合器幹嘛？起步後就鬆開麼。換檔有的要踩離合器，我是起步後就不用離合器了，換檔也不用離合。