長安CS95和比亞迪唐燃油版這兩款車，在質量穩定性方面都沒有明顯的缺點和短板，其實長安和比亞迪目前都算是自主品牌一線陣營的大廠，基本的質量穩定性方面表現都不錯，CS95和唐這兩款SUV上市時間都不算短了，市場反饋都不錯，如果是二選一的話，個人建議首選比亞迪唐，價效比更高，內外設計也更符合主流審美，沒有模仿山寨的痕跡。
比亞迪唐燃油版：官方指導價12.99-16.99萬元，暫無官方優惠，定位自主品牌中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm，先期上市7座版，近期新增傳統5座。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，峰值扭矩320牛米，匹配來自現代的6速手自一體變速箱，動力總成沒什麼新意，但勝在穩定夠用，動力和油耗都處於主流水平，全系前置前驅沒有四驅版本，這是比較遺憾的一點。
長安CS95：官方指導價15.98-22.98萬元，經銷商參考價13.48-20.48萬，最終成交價以當地4S店為準。定位自主品牌中大型SUV，車身尺寸長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距2810mm，分為5座和7座。動力上全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛米，匹配愛信6速手自一體變速箱。分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。
綜上：長安CS95的級別定位要比比亞迪唐高一級，前者是中大型SUV，後者屬於中型SUV，檔次上CS95屬於中高階，唐屬於中端，所以嚴格意義上講兩車並不存在直接的競爭關係和可比性。個人建議如果對四驅沒有剛需的話，還是重點考慮比亞迪唐，價效比和顏值都很高，也沒有什麼明顯的短板和缺陷，而長安CS95面臨中期改款，而且該款車諜照曝光後的評價也都不高，這回還是銷量堪憂。
注：以上4張圖片為新款長安CS95官圖，將於第二季度擇機上市。
長安CS95和比亞迪唐燃油版這兩款車，在質量穩定性方面都沒有明顯的缺點和短板，其實長安和比亞迪目前都算是自主品牌一線陣營的大廠，基本的質量穩定性方面表現都不錯，CS95和唐這兩款SUV上市時間都不算短了，市場反饋都不錯，如果是二選一的話，個人建議首選比亞迪唐，價效比更高，內外設計也更符合主流審美，沒有模仿山寨的痕跡。
比亞迪唐燃油版：官方指導價12.99-16.99萬元，暫無官方優惠，定位自主品牌中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm，先期上市7座版，近期新增傳統5座。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，峰值扭矩320牛米，匹配來自現代的6速手自一體變速箱，動力總成沒什麼新意，但勝在穩定夠用，動力和油耗都處於主流水平，全系前置前驅沒有四驅版本，這是比較遺憾的一點。
長安CS95：官方指導價15.98-22.98萬元，經銷商參考價13.48-20.48萬，最終成交價以當地4S店為準。定位自主品牌中大型SUV，車身尺寸長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距2810mm，分為5座和7座。動力上全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛米，匹配愛信6速手自一體變速箱。分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。
綜上：長安CS95的級別定位要比比亞迪唐高一級，前者是中大型SUV，後者屬於中型SUV，檔次上CS95屬於中高階，唐屬於中端，所以嚴格意義上講兩車並不存在直接的競爭關係和可比性。個人建議如果對四驅沒有剛需的話，還是重點考慮比亞迪唐，價效比和顏值都很高，也沒有什麼明顯的短板和缺陷，而長安CS95面臨中期改款，而且該款車諜照曝光後的評價也都不高，這回還是銷量堪憂。
注：以上4張圖片為新款長安CS95官圖，將於第二季度擇機上市。