題主你好這個問題由【真會玩車】為你回答，說起新能源車型可謂風生水起，從當開始雷克薩斯的輕混車型，到現在純電動汽車滿街跑，消費者對新能源汽車的接受度越來越高，那麼在輕混、插混、純電動裡插電混動車型有什麼優勢。

國家為了發展新能源汽車可沒少下功夫，以上海為例，購買插電混動車型最大的一個優勢就是現在還會享受國家補貼，最高補貼達到6萬元，部分車型還免購置稅，這就給消費者直接帶來了實惠。

說到插電混動車型的優勢，那就不得不提牌照，從這裡也可以看出為什麼新能源汽車的主銷是在一線城市，我們都知道在一線城市由於交通壓力，地方政府相繼推出了限牌政策或者拍牌政策，以上海為例，實行拍牌，在滿足必要的條件下，車主還需要在一定條件下進行拍牌，能不能拍到是另一回事，並且上海牌照實行拍牌後價格一路飆升達到了現在的將近10萬元，這可是一個緊湊型車的價格，而由於政策支援，插電混動車型在上海地區是送牌的，在滿足條件的情況下是送新能源牌的。

插電混動車型由於配備了電動系統在一定程度上幫助了燃油機工作，所以在城市裡的路況下行車可以更多使用電驅動在堵車情況下更能體現電驅動的省油。由於插電混動配有獨立電池系統所以綜合續航里程會比普通版高出很多。

更加容易做出優秀並且成本低的四驅系統。

還是以比亞迪新唐為例，一次充滿電可以跑80公里，也就是說，正常的上下班跑一天是夠用的。當使用純電模式時，最不怕的就是城市街道的堵車，因為堵車的時候，純電模式下，消耗的電力是極少的，和發動機在怠速的時候耗油量是完全不同的概念。

新唐一次充滿電大約是18度，按照居民用電0.68元一度計算，充電費用是12.24元，如果是用充電樁，費用會高一些，因為別人要賺你充電的錢。

以新唐這樣的中型SUV，2.0T發動機，在市區上下班高峰期跑，百公里12L油是最低的，跑到百公里15L也是很正常的，就以百公里12L油來計算，80公里耗油9.6升，以7元/升的價格計算，跑80公里耗油花費67.2元。

所以，混動車型使用費用節省是可以看得見的。

混動模式因為是發動機加電動機的動力方式，因此動力比燃油車的發動機強大得多，還是以新唐為例，發動機加電動機的總功率達到441千瓦，百公里加速達到4.5秒，這樣的加速效能，已經超過百萬豪華SUV寶馬X6的水平，一般的跑車都很難達到這個效能。

因此，高檔點的混動車型，其加速效能是一般的燃油車很難相比的，以20多萬的價格，體驗超過百萬豪車的加速推背感，只能說很爽很興奮。

優勢：用車成本低，動力感受好，發動機噪音略小，環保更好。

缺點：購車成本高，充電不方便，養護成本高。

對消費者來說，主要問題集中在成本上，選擇混動車型，建議您綜合考慮購車、用車、保養、折舊等成本。