胎壓監測現在基本是必備的了，很多車主都會煩惱是要裝外接還是內建的，這裡老司機分析一套吧。外接胎壓監測安裝的過程很簡單，一般自己動手都可以了，而且產品價錢也便宜，省事的可能會喜歡挑這種，但是老實說，不是很推薦，它便宜自然是有很大原因的，外接胎壓監測的感測器直接是擰在輪胎上面的，可能會受外界環境溫度影響，導致監測不準，而且打氣還麻煩，還得擰多一個頭；其次，外接容易刮到蹭到，或者樓下熊孩子手賤擰掉都是有可能的，別問我怎麼知道，經歷過。。。所以雖然價格可能貴個一倍，也還是裝內建靠譜點，沒有環境影響，檢測數值也更為準確，壽命也長一點。裝內建胎壓監測就得去專業門店了，這裡推薦一個Sunny工匠吧，之前一直去的那裡保養改裝，師傅們手藝挺不錯的，店內服務也很周到，環境不錯，可以去試一下。

其實兩種都有利有弊，之前有些車主有個誤區，覺得外接會不準確，其實同質量的內外接胎壓在氣壓精準度上是一樣的，而胎溫理論上確實是內建更準確一點，對此比較介意的選擇內建吧；不過內建需要安裝費，而且需要重新調整動平衡，對此介意的就選外接吧。汽修店的話，牆裂推薦Sunny工匠，自從愛車過保，在那裡服務了一次之後，不論是保養還是改裝就固定Sunny工匠了，我說太多沒用，題主可以去試一下。

如果沒有經濟考慮的話，建議直接選擇內建吧，雖然安裝起來又麻煩又貴，不過反正也是出錢給專業師傅做的，而且之後也會省事很多，不會被偷，也不容易壞，想想會壞掉的情況大概就是你在之後換輪胎的時候，找的師傅手藝不精把感測器給折了，希望不會這麼衰......推薦哪家店的話，因為我車子裡的內建胎壓監測之前就是在Sunny工匠裝的，那裡的師傅手腳很麻利，服務態度也可以，所以還是值得樓主去做一下的。