人工智慧駕駛汽車，即自動駕駛汽車，是使用各種技術來檢測周圍環境， 例如雷達、 光學雷達、GPS、 測距和計算機視覺， 先進的控制系統能夠解釋感測器的各項資訊，以確定適當的導航路徑以及障礙物和相關標識。

根據美國汽車工程師協會（SAE International）在 2016 年更新的資料顯示， 自動駕駛汽車根據自動駕駛水平分為 6 個等級， 如表所示。

如今自動駕駛技術與新能源汽車技術是汽車行業研究的最熱點，大量資金和科研力量均投入到自動駕駛技術的研究中，大家都想在自動駕駛中分一杯羹。可以預見自動駕駛的時代一定會到來，但是需要一個過程，有人預計需要20年左右，除了自動駕駛技術，列舉兩個影響自動駕駛普及的問題：

1：法律與保險問題，自動駕駛汽車透過感測器對周圍環境監測和計算機對資料分析進行自動駕駛， 是各種高科技配置的綜合體，當事故發生時，對車險公司定損勘察帶來很大難題。責任歸咎於駕駛員？還是汽車製造廠？

2：倫理問題，如果在高速狀態下突然識別前方突然闖入行人，急轉彎可以避免撞擊行人但是危及自身乘員安全。如何制定駕駛策略？

需要解決的問題很多很多，但是，相信完全自動駕駛的這一天一定會到來！不會很久！汽車小白，不敢定論，或許就是20年啊

智慧汽車未來大機率可以成功！至於什麼時候，也許要10年，甚至20年。畢竟現在技術不成熟，還有很多技術難點需要攻克，汽車行業也面臨著大變革，同時，相關的法律法規也需要大的改動。一部法律法規的修改，釋出，所需要的時間可能要10年甚至20年。這不僅僅是中國的法律法規，而且是全世界的各個國家的法律法規！

Ai技術的汽車替代人工駕駛的汽車指日可待，根本不需要樓上所說的20年。

目前制約該技術發展主要是5g的普及問題，計算機硬體已經無任何問題了。更快的網路傳輸速度，對於Ai汽車行駛過程中的資料交換，行車電腦做出反應至關重要。

剩餘的工作還有就是Ai汽車的配套建設，比如停車場自動收費系統，道路電子標識，家居手機配套軟體等。

現在我們多臺中國產一汽紅旗的Ai汽車已經不停地路試大半年了，安全行駛總里程超過百萬公里。

隨著2020-2021年間的全國5g普及，相信你在2-3年內就會看到在路上跑的Ai汽車。當然如果要普及，8-10年應該沒問題吧。屆時，人們的生活會發生翻天覆地的變化，比如司機，會成為歷史。

打這麼多字，好辛苦

目前取代人工駕駛討論尚且過早，論到普及那得數十年之久。等到5G完全普及的時候，萬物互聯互通就會是駕駛行為足步改變，我們理想的行車安全是一個能預警未知事故發生的駕駛系統。讓人類處於一個無駕駛事故的安全出行環境中，取代來說也是必然，普及在未來也是一種責任。

以目前的情況來看，L2自動駕駛只是根據路況走直行，看過一次演講，公共汽車自動駕駛2-3年可以少部分實現，私家車完全自動駕駛起碼需要5年以上，還要與5G網路相對應