想要實際上在相對封閉道路里實現自動駕駛現在的技術已經沒有太大問題了。再隨著5G技術的進步，至少說實現L3-L4的自動駕駛應該就是最近5-10年的事情了。

至於L5的話，要求是隻要人能開車去的地方，就能自己開過去，這估計還有點困難。但是你把時間尺度放到了60年內，那估計還是可以在死前看到的~畢竟技術方向都有了，現在就是需要提升

終端算力提升

終端感應能力提升（紅外、毫米波、雷達、攝像等等）

演算法提升

地面定位終端普及（天地互動實現釐米甚至毫米級定位）

倫理和法理梳理

這些問題基本都是能看到方向，就差技術進步和時間積累了~所以你的設想還是很有可能實現的。

現在技術就可以，只是還不成熟。

百度，谷歌，蘋果，特斯拉，還有大眾，都在密集測試無人自動駕駛技術。國內還有很多創業公司在也在研究無人駕駛的風口，如Momenta(不要小看它，商湯的團隊，發展很迅猛)。

預計真正落地的時間表:

1-5年，在個別城市測試公交駕駛。目前武漢，南京和深圳都已經給測試無人駕駛公交車發許可。公交有線路固定，服務客源多，支援城市綠色出行等優點。

5-10年，開放半自動駕駛，特斯拉目前安裝的自動駕駛已經上路且廣泛應用了，但大量廠商跟進還需要時間。

10-20年，自動駕駛和人駕駛並存，前者逐步取代後者。

20年後，人駕駛在很多國家將不合法。這不是吹牛，目前很多英國和德國的專家都預測未來無人駕駛完全取代人駕駛。