哈哈，迷之自信，你是想說明寶駿510的顏值高還是逼格高？作為一款年銷35萬+的火熱車型，寶駿510現在還有這麼高的回頭率嗎？一個不怎麼關注汽車動態的我都知道寶駿510的銷量不一般，貌似整個SUV市場除了哈弗H6就是它吧，一款真正得到市場認可的車型自然口碑很好，你的同學們或許是誇你有眼光，能夠捨棄老牌中國產哈弗吉利而選擇年輕的寶駿。
為什麼一上市就這麼火，選擇寶駿510的使用者群體怎麼一下就冒出來了呢，原來的HAVAL H2倒是被躋下神壇了。因此對於寶駿510我一直很好奇到底有種什麼魔力能夠讓消費者如此瘋狂。而在檢視HAVAL H2及長安CS35等老牌中國產小型SUV的落魄銷量後，我似乎發現了510為什麼能夠如此快速的取得成功。
主要原因還是長得好看，一改同價位可選車型的單調，同時朝氣十足的造型設計又很完美的討好了年輕消費者，畢竟購車主流群體都在年輕化。同時，在售價上相比於早期霸主HAVAL H2有著本質上的突破，作為消費者誰都拒絕不了這個誘惑。定位準確，表現不俗，恰到好處，寶駿還真是不愧為最親民的中國產品牌。
再一個，寶駿品牌誕生時間並不長，相比於長城，吉利都算是晚輩，後生，但即便如此取得的成就卻不小。或許很大程度上你的同學們都在寶駿身上看到了自己的影子，希望自己也能夠向寶駿品牌一樣，年輕而不平凡，努力向上但有迴響。同時能夠選擇寶駿510的車主對於寶駿品牌自然也是十分信賴，一個有車有夢想的年輕人，同學們當然會投來羨慕的目光。
哈哈，迷之自信，你是想說明寶駿510的顏值高還是逼格高？作為一款年銷35萬+的火熱車型，寶駿510現在還有這麼高的回頭率嗎？一個不怎麼關注汽車動態的我都知道寶駿510的銷量不一般，貌似整個SUV市場除了哈弗H6就是它吧，一款真正得到市場認可的車型自然口碑很好，你的同學們或許是誇你有眼光，能夠捨棄老牌中國產哈弗吉利而選擇年輕的寶駿。
為什麼一上市就這麼火，選擇寶駿510的使用者群體怎麼一下就冒出來了呢，原來的HAVAL H2倒是被躋下神壇了。因此對於寶駿510我一直很好奇到底有種什麼魔力能夠讓消費者如此瘋狂。而在檢視HAVAL H2及長安CS35等老牌中國產小型SUV的落魄銷量後，我似乎發現了510為什麼能夠如此快速的取得成功。
主要原因還是長得好看，一改同價位可選車型的單調，同時朝氣十足的造型設計又很完美的討好了年輕消費者，畢竟購車主流群體都在年輕化。同時，在售價上相比於早期霸主HAVAL H2有著本質上的突破，作為消費者誰都拒絕不了這個誘惑。定位準確，表現不俗，恰到好處，寶駿還真是不愧為最親民的中國產品牌。
再一個，寶駿品牌誕生時間並不長，相比於長城，吉利都算是晚輩，後生，但即便如此取得的成就卻不小。或許很大程度上你的同學們都在寶駿身上看到了自己的影子，希望自己也能夠向寶駿品牌一樣，年輕而不平凡，努力向上但有迴響。同時能夠選擇寶駿510的車主對於寶駿品牌自然也是十分信賴，一個有車有夢想的年輕人，同學們當然會投來羨慕的目光。