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2 # 李三萬的三萬裡
戰鬥機發射導彈後,飛機原本的負載發生改變,肯定會影響飛機配重平衡,這是毋庸置疑的。我們在乘坐民用客機時往往會發現飛機左右兩側座椅基本數量相等,而且在乘客不滿時空乘會調整乘客們的座位以儘可能平衡飛機就是為了配重平衡。
而發射的導彈所處的位置不同可能會影響飛機的展向平衡和縱向平衡。 首先,假如一架飛機原本掛載左右對稱,空戰時發射了左翼的兩發彈藥,其必然會導致展向平衡被打破,機身向右偏沉,而且由於左側發射完導彈後阻力也相應減小,左右兩翼的阻力也產生差別,飛機的航向穩定性也會有所下降。 另外一種情況就是飛機正好發射了機腹正中的彈藥,這基本不會引起展向失衡,但會對縱向的平衡造成一定影響。舉個簡單的例子:大型運輸機所能空投的最大重量一般會遠遠小於其所能空運的最大重量,這其中的主要原因就在於飛行器在飛行中縱向重心的改變數必須控制在設計重心的前後一定範圍內,否則就會發生機頭上揚過大失速墜毀的慘劇。
其實不僅僅是導彈,機炮發射炮彈也會對平衡產生影響。美國的A-10攻擊機採用的GAU-8/A機炮和AV-8B使用的GAU-12/U機炮吊艙都是採用加特林機炮,在發射後又將炮彈殼輸送回彈鼓就是為了儘可能減小重量變化對重心的影響。 但儘管如此,依靠現如今航電系統、飛控系統的快速發展,導彈發射後產生的重心偏差和操縱偏差都可以被自動修正和補償回來,並不會對飛機的效能造成太大影響,飛行員也不用再為戰機的配平而費心算計了。
很多人都看到過,戰鬥機發射各種導彈的畫面,場面宏大震撼,不過欣賞之餘,很多人都會產生疑問,發射這些導彈後,會影響戰鬥機的平衡嗎?
實際上,真的會影響飛機的平衡的,我們知道,戰鬥機掛載的武器都不輕,如果一邊發射別一邊沒有發射,必然會導致配重不平衡,所以早期的戰機投射外掛武器的時候,大多是採取兩側同時投彈,來實現戰鬥機配重平衡的。但隨著時代的進步,戰鬥機注入了越來越先進的科技,使得戰鬥機發射導彈已經不會影響戰鬥機的飛行了。因為,自從第四代戰鬥機服役以後,由於現代戰機普遍採取了電傳作業系統,配備了該系統的戰鬥機,其飛行控制會交由其中央計算機系統控制戰鬥機飛行姿態,飛控系統會自動平衡飛行姿態,使得戰鬥機能自動飛行,打個例子,J15戰鬥機,做了一個飛行滾轉動作後,飛行員突然鬆開操作口,其飛行陀螺儀和電傳系統會自動的對戰鬥機歸位,使得戰鬥機可以拉回水平飛行姿態。
同樣的道理,導彈發射之後,戰機兩翼會發生一定的變化,戰鬥機會向較重的一邊傾斜,導致飛行姿態發生變化,而配備了電傳飛控系統的戰鬥機,其中央計算機會自動對飛行姿態進行配平,來保持飛行姿態,而這種調整全部都是自動進行的,飛行員幾乎無法察覺,極端情況下,F18戰鬥機把一側導彈全部發射完畢,飛控系統依然可以自動平衡戰鬥機姿態,所以現代的戰鬥機發射導彈,幾乎不會對飛機姿態構成影響。