車非常好，技術很成熟，適合5年以上不打算做在換車的準車主購買，我給你算一比賬，普通1.2T的車型，11.3萬就能買到甚至更便宜。雙引擎的車，低配13.98萬，沒有優惠，裸車就差將近3萬，3萬的油錢你開1.2T的車怎麼5年也夠了，所以雙引擎的車你開不上5年你就等於賠錢，但不能否認，雙引擎的車百公里也就不到4.5升，但不時候跑高速。

COROLLA雙擎E+應該說是豐田的用心之作，從不少細節設計上都看得出其用心之處。比如我個人覺得下述這三點就很吸引人：

1，耐用安全。COROLLA雙擎E+作為豐田旗下的首款插電式混合動力車型，其是基於豐田COROLLA所打造而得。而COROLLA自身良好的做工品質更是讓其有著“十年難開壞”的美稱，而如今一汽豐田選擇用COROLLA來打造旗下首款插電式混合動力車型，那自然也說明一汽豐田有足夠的信心來保證這款車的安全性和耐用性。

2，動力方面，COROLLA雙擎E+搭載的是由1.8L阿特金森迴圈發動機、高效動力鋰電池組以及雙電機E-CVT變速箱所組成的混動系統，其中E-CVT變速箱終身免維護，而高效電池採用的是與特斯拉同款的松下電池，既充分考慮了溫控問題，同時也提供了8年/20萬公里的超長質保，提供更放心、穩定的電池安全。同時得益於良好的動力調校，其百公里綜合油耗僅為1.3L，純電續航里程達到了55km，一箱油更是可以跑出1000Km的長續航里程，讓使用者無懼里程焦慮。

3，經濟實惠。COROLLA雙擎E+無論是購車的費用，還是出行的經濟性上，都遠超同級別的傳統燃油版車型。就以廣州地區為例，如果按照廣州油價7.17元/升，第一檔電價0.592元/度計算，COROLLA雙擎E+的百公里使用成本不超過20元，而一輛傳統燃油車的百公里使用成本最低也要超過45元，是COROLLA雙擎E+的2.25倍，這足以看得出COROLLA雙擎E+在日常使用成本上的優勢。