不需要。因為汽油本身就是一種高揮發的物質，防止冬天結冰。再者汽車油路系統中有一種裝置叫做油氣分離裝置，用來減小油箱內部的壓力和揮發的汽油蒸汽。或者油箱蓋有排氣孔，當油箱內部壓力增大到一定值時，排氣閥會自動開啟，來減小油箱內部的壓力，維持汽油管路油壓正常。

不需要處理，但是，加油的時候不建議加到頂槍，汽油是液體，油泵工作會發熱，汽油給油泵散熱的同時會受熱蒸發起來形成燃油蒸汽，燃油蒸汽如果不處理會導致油箱膨脹，產生危險，所以我們採用了樹脂油箱，還安裝了碳罐系統吸收燃油蒸汽。

當油箱內燃油蒸汽超過預訂值得時候，碳罐電磁閥會開啟，讓蒸汽跑出去一部分給碳罐吸收，再多的時候會透過進氣管送到發動機內部，形成混合氣進行燃燒。

我們能考慮到的基本上廠家已經考慮好了，所以，這個是不需要處理的。

你說的這個情況在夏季比較容易出現，由於夏季氣溫比較高，汽油揮發比較多，容易產生更多的油氣聚集在油箱裡，我們在開啟油箱蓋的時候就容易有氣體噴出。正常油箱裡的蒸氣是可以透過一個管子連線到碳罐，經過碳罐吸附過濾之後會從進氣歧管進入發動機參與燃燒，從而達到降低油耗的效果。如果碳罐堵塞或電磁閥損壞的話，就會影響油箱裡蒸氣排出，這樣在所有季節都有可能在開啟油箱蓋的時候，會出現有氣體噴出來的現象，如果在冬季還有這樣的情況，最好還是檢查一下碳罐和電磁閥是不是有問題。