首先是外觀、其次就是豐富的配置、黑科技的應用，不得不說宋DM在這些方面要領先同價位車型不少，個人在駕駛過程中能夠感覺到樂趣很多。

油耗優勢比較明顯，它會作用於消除發動機在怠速時的油耗，這樣就算是在很擁擠的路段，也不用擔心走走停停會消耗太多的油了。

個人覺得顏值是一項，其次就是舒適性，趣味性，以前開車就只是用來代步，有了宋DM不僅僅舒適性上來了，還多了許多的駕駛樂趣。

比較喜歡宋DM的中控大屏吧，吃喝玩樂樣樣精通，現在基本上把它當成平板電腦來用了，車載流量也用不完，語音控制啥的也特方便。

價格親民,車型豐富。自從比亞迪花重金請了奧迪的設計師以後,旗下中高階車型的車價也有所上漲,畢竟國內買它的人多了,也增加了比亞迪對未來造車的信心。儘管目前比亞迪宋 DM還沒有正式上市,但是廠商已經開始組織媒體進行試駕體驗,同時也公佈了預售價格範圍為16-20萬。單看與售價範圍的確會讓人難以接受,只不過比亞迪宋 DM提供了20款車型供消費者選擇,基本上能夠滿足90%的消費者需求。更重要的一點就是,這還不是補貼後的價格,相信價格公佈以後會有更多的驚喜。

配備18英寸輪圈,增加4.9S標識。隨著汽車不斷地普及,消費者對於汽車的外觀造型也有了自己的一些看法,大概就是用一個長方形的模型打磨而成的。儘管整個步驟是看似簡單的一句話,但是對於比亞迪重金聘請的設計師卻有不一樣的看法,他也意識到一輛能夠讓國內消費者喜歡的MPV,外觀造型應該具有時尚、大氣、高顏值三大特點。因此,作為宋的DM版本車型,外觀上並沒有太大的變動,而是採用藍色車標、雙層鍍銘裝飾條、18英寸輪卷、深色玻璃以及4.9S的標識,作為識別身份的標誌。

技術可靠,動力強勁,關鍵還可以動能回收。最後要說的就是動力方面,目前根據官方的資料得知,比亞迪宋DM上所配備是DM3插電混動系統,相比老一代的系統來說,行駛體驗和能源消耗水平得到了較為明顯的改善。眾所周知,比亞迪在還沒有造車之前是靠著電池起家的,而如今在新能源造車領域,比亞迪的技術相比同級別車型來說還是處於領先地位。

車身尺寸方面，2019款比亞迪宋DM長度為4600毫米，寬度為1870毫米，高度為1700毫米，軸距為2660毫米。腰線採用摺痕設計，車頂配備行李架。2019款比亞迪宋DM尾部採用懸浮式車頂設計，尾燈採用貫穿式設計，採用LED光源，提升了辨識度，後保險槓採用鍍鉻裝飾。配備固特異御乘SUV系列輪胎，規格為235/50 R19，主打靜音特性。

動力方面，2019款比亞迪宋DM搭載由一臺1.5T渦輪增壓直噴發動機和前後兩臺永磁同步電機組成的混動系統。其中，發動機最大功率113KW，最大扭矩240Nm：電動機總功率220KW，綜合輸出扭矩500Nm。匹配6速雙離合變速箱，換擋速度更快、更節油。新車仍採用電子換擋把，提升科技感。懸架結構，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。與燃油版相比，新一代宋DM配備前後雙電機，額外擁有三擋越野模式可選。按下按鍵後，儀表盤中央會顯示不同的越野地形供選擇