大眾Sagitar 0-60KM 加速4.2S

0-100KM 8.7秒。

由於Sagitar並不能徹底關閉ESP 所以這個成績就是這樣了。

我開的比較多的是2014款1.6T 408

0-60KM 標緻更快 是4秒 但是 0-100就是9秒。

19款不知道怎麼變成了 0-60KM 4.2S 0-100KM 9.2S

也許是和輪胎有關係。

但是說這倆車都不算這個級別比較運動的。

Sagitar1.4T和標緻408的1.6T提速問題，應該是Sagitar1.4T提速稍快一點點。

兩車的造型、空間、懸架、口碑、品控、銷量等都很出色，Sagitar銷量更好，前後雙獨立懸架，408空間更大，法系板懸特色，舒適調校，兩車造型各異，口碑和品控都好。

動力方面，Sagitar搭配高功率1.4T+7DSG，發動機最大扭矩為250牛米，最大功率為150馬力，匹配乾式7DSG雙離合變速器，傳動高效省油提速快，實測百公里提速時間為8.69秒（汽車之家測試車型Sagitar 2015款 280TSI 自動旗艦型）；408搭配1.6T+6AT，發動機最大扭矩為245牛米，最大功率為167馬力，匹配愛信6AT變速器，傳動平順舒適，實測百公里提速時間為9.02秒（汽車之家測試車型標緻408 2014款 1.6T 自動至尊版）；因此Sagitar提速會快一點。

提速是個綜合概念，不僅跟發動機、變速器有關，還跟兩者匹配、車重、風阻等有關，實際上，兩車發動機效能相近，變速器方面，Sagitar乾式雙離合傳動非常高效，而408愛信手自一體變速器，主打平順舒適，在傳動效率上並沒有乾式雙離合高，在風阻、車重等相近工況下，Sagitar提速更快就理所當然了。