目前停飛只對航空公司有影響，如果查明失事原因是波音方面的問題，比如設計安全方面，這個對波音的影響是致命的。

停飛波音飛機對波音公司的影響既有時下的也有長遠的。

直接影響就是股價大跌。3月11日，波音股價在德國Tradegate交易所、斯圖加特交易所均跌超8%;美股盤前，波音大跌8.9%。波音的股票今年上漲了31%，成為道瓊斯工業平均指數中漲幅最大的公司。兩次墜機事件導致大多數人士目前對波音股票不看好，給道瓊斯工業平均指數帶來了沉重的壓力。

從長遠看，給競爭對手創造了商機。起初，波音生產737 Max客機就是為了應對來自歐洲大型飛機制造商空中客車最新機型A320的競爭，這款機型的特點是燃油效率更高。自2017年5月以來，該公司已向全球航空公司交付了350架MAX客機，截至今年1月，該公司的訂單已超過4660架。然而，波音737MAX燃油率更高是建立在新型發動機的引入上，連續兩次空難都是波音公司的同一款機型，並且事故原因都指向該機型的發動機，這對波音公司的打擊是空前的，如果不能很好解決，將會給競爭對手更多空間。

但目前，美國多家航空表示，仍然對750多架波音飛機的安全性和適航性充滿信心。10日晚，波音公司已發表宣告，技術團隊將前往墜機現場提供技術援助。如果他們能夠快速實施一系列非常迅速的修改或培訓程式，相信對波音公司的影響應該不會很大，因為他們有資源，並且擁有高額的收入基礎。（圖片來自網路）