長城魏顏值沒的說，但是沒有開過。沒法說車感受，但是好多車友說油耗還是比較高的，眾說紛紜吧，這款新車，顏值上肯定還是沒的說，就看價格定義多少了。

而現在WEY-X釋出了，智慧5G開始向汽車上使用了，不過小編對於5G並不感興趣，因為它和汽車的工用並沒有太多的聯絡，汽車的作用還是代步工具，而5G網際網路這些都是後續的延伸價值，或者可以說是一種附加價值，也許有小夥伴會說，未來5G時代，車聯網是一定的，那是，不過它能算一種功能性的用途，它對於駕駛汽車的體驗和實用性並沒有什麼提升，因為未業5G也只是一個模組，所以有的汽車都可以加上這個模組就可以了。它並不能成為汽車的一個賣點兒，而汽車的賣點，總是它穩定可以靠的駕駛部分，也就是它的三大件了。長城的三大件目前來看還是比較穩定的，油耗高的問題也在慢慢的解決，不過對於WEY這們的汽車來說，它自身定位就比較高了，身車也夠重，所以油耗高是可以接受的，不過讓人不能接受的就是它的動力弱了，如果說要和其它豪華品牌相比，比如寶馬等相比，它的油耗並不低，而它的駕駛體驗加速表現沒有這些車型好。

小夥伴又會吐槽，說價格沒有達到同級，這不是原因呀，作為一個要向豪華品牌發展的車型，要想贏得市場，當然不能和有近百年品牌積累的汽車相比了，必須有更多的內容和使用者需求才能得到這個市場呀。所以WEY現在多出車型並不是一種方式，這樣會和哈弗系一樣，努力的結果也只能是一款車好賣。而多生孩子的方式，可能會讓消費者選擇困難，無從下手。