1、PLC控制系統 PLC控制系統的組成：該控制系統的輸入訊號有蓄電池開始充電訊號、蓄電池停止充電訊號、市電故障（包括電壓和頻率超出規定範圍）訊號、機組起動成功訊號、機組額定轉速訊號、機組超速訊號、機組頻率過低和過高訊號、機組的欠電壓和過電壓訊號、機組的過載訊號、冷卻水超溫訊號、潤滑油壓力過低訊號、機組短路訊號、故障復位訊號和機組停機訊號等 2、主要功能 自動化柴油發電機組作為一個備用電源，應具備以下基本功能： （1）自動啟動 當市電出現故障（斷電、欠壓、過壓、缺相）時，機組能自動啟動、自動升速、自動合閘，向負載供電。 （2）自動停機 當市電恢復，經判斷正常後，控制切換開關，完成發電到市電的自動切換、然後控制機組降速、怠速執行3分鐘後自動停機。 （3）自動保護 機組在執行過程中，如果出現油壓過低、超速、電壓異常故障，則緊急停機，同時發出聲光報警訊號，如果出現水溫高、油溫高故障。則發出聲光報警訊號，經過延時後，正常停機。 （4）三次啟動功能 機組有三次啟動功能，若第一次啟動不成功，經10秒延時後再次啟動，若第二次啟動不成功，則延時後進行第三次啟動。三次啟動中只要有一次成功，就按預先設定的程式往下執行；若連續三次啟動均不成功，則視為一次啟動失敗，發出聲光報警訊號，也可以同時控制另一臺機組起動。 （5）自動維持準啟動狀態 機組能自動維持準啟動狀態。此時，機組的自動週期性預供油系統、油和水的自動加溫系統、蓄電池的自動充電裝置投入工作。 （6）具備維護性開機功能 當機組較長時間未啟動時，可進行維護性開機，以檢查機組效能及狀態。維護性開機不影響市電的正常供電，在維護性開機時若出現市電故障，系統會自動轉為正常開機狀態並由機組供電。 7）具備手動、自動兩種操作模式。 3、控制系統的硬體設計 3.1根據所需的輸入／輸出點 數選擇PLC機型 根據自動化機組的控制要求，所需PLC的輸入點數為11個，輸出點數為12個。系統的控制量基本上是開關量，只有電壓和轉速是模擬量，為了降低成本，可以透過檢測電路把模擬量轉換成開關量、這樣，可以選用不帶模擬量輸入的PLC。本系統選用C28P—CDR—D小型可編程式控制器，可靠性高，體積小，輸入點數為16個，輸出點數為12個。電源、輸入、輸出電壓均為24VDC。 3.2分配PlC輸入輸出 根據自動化機組的控制要求和電氣原理圖，PLc輸入、輸出訊號分配表見表1。 表1輸入／輸出分配表 4 控制系統的程式設計 當自動化機組的開關打到自動位時，機組處於準啟狀態。PLc對市電進行不間斷的迴圈檢測，預供油週期性地向柴油機潤滑道供油，柴油機的冷卻水和機油溫度能保證機組隨時應急啟動。在啟動狀態，一旦市電出現失電，欠壓、過壓和缺相等故障，並經5秒確認，PLc控制機組自動啟動，自動升速到額定轉速，自動保護投入。當機組正常工作時，控制切換開關到發電狀態，機組合閘向負載供電。當市電恢復正常，延時5秒確認後，斷開機組輸出開關，控制切換到市電狀態，機組自動降速到怠速狀態，執行3分鐘後正常自動停機，機組處於準啟狀態。 根據自動化機組的控制流程和輸入、輸出分配表，可編制出PLc控制的梯形圖。
1、PLC控制系統 PLC控制系統的組成：該控制系統的輸入訊號有蓄電池開始充電訊號、蓄電池停止充電訊號、市電故障（包括電壓和頻率超出規定範圍）訊號、機組起動成功訊號、機組額定轉速訊號、機組超速訊號、機組頻率過低和過高訊號、機組的欠電壓和過電壓訊號、機組的過載訊號、冷卻水超溫訊號、潤滑油壓力過低訊號、機組短路訊號、故障復位訊號和機組停機訊號等 2、主要功能 自動化柴油發電機組作為一個備用電源，應具備以下基本功能： （1）自動啟動 當市電出現故障（斷電、欠壓、過壓、缺相）時，機組能自動啟動、自動升速、自動合閘，向負載供電。 （2）自動停機 當市電恢復，經判斷正常後，控制切換開關，完成發電到市電的自動切換、然後控制機組降速、怠速執行3分鐘後自動停機。 （3）自動保護 機組在執行過程中，如果出現油壓過低、超速、電壓異常故障，則緊急停機，同時發出聲光報警訊號，如果出現水溫高、油溫高故障。則發出聲光報警訊號，經過延時後，正常停機。 （4）三次啟動功能 機組有三次啟動功能，若第一次啟動不成功，經10秒延時後再次啟動，若第二次啟動不成功，則延時後進行第三次啟動。三次啟動中只要有一次成功，就按預先設定的程式往下執行；若連續三次啟動均不成功，則視為一次啟動失敗，發出聲光報警訊號，也可以同時控制另一臺機組起動。 （5）自動維持準啟動狀態 機組能自動維持準啟動狀態。此時，機組的自動週期性預供油系統、油和水的自動加溫系統、蓄電池的自動充電裝置投入工作。 （6）具備維護性開機功能 當機組較長時間未啟動時，可進行維護性開機，以檢查機組效能及狀態。維護性開機不影響市電的正常供電，在維護性開機時若出現市電故障，系統會自動轉為正常開機狀態並由機組供電。 7）具備手動、自動兩種操作模式。 3、控制系統的硬體設計 3.1根據所需的輸入／輸出點 數選擇PLC機型 根據自動化機組的控制要求，所需PLC的輸入點數為11個，輸出點數為12個。系統的控制量基本上是開關量，只有電壓和轉速是模擬量，為了降低成本，可以透過檢測電路把模擬量轉換成開關量、這樣，可以選用不帶模擬量輸入的PLC。本系統選用C28P—CDR—D小型可編程式控制器，可靠性高，體積小，輸入點數為16個，輸出點數為12個。電源、輸入、輸出電壓均為24VDC。 3.2分配PlC輸入輸出 根據自動化機組的控制要求和電氣原理圖，PLc輸入、輸出訊號分配表見表1。 表1輸入／輸出分配表 4 控制系統的程式設計 當自動化機組的開關打到自動位時，機組處於準啟狀態。PLc對市電進行不間斷的迴圈檢測，預供油週期性地向柴油機潤滑道供油，柴油機的冷卻水和機油溫度能保證機組隨時應急啟動。在啟動狀態，一旦市電出現失電，欠壓、過壓和缺相等故障，並經5秒確認，PLc控制機組自動啟動，自動升速到額定轉速，自動保護投入。當機組正常工作時，控制切換開關到發電狀態，機組合閘向負載供電。當市電恢復正常，延時5秒確認後，斷開機組輸出開關，控制切換到市電狀態，機組自動降速到怠速狀態，執行3分鐘後正常自動停機，機組處於準啟狀態。 根據自動化機組的控制流程和輸入、輸出分配表，可編制出PLc控制的梯形圖。