練車的時候其他的還比較順利，就是練車時間上有小插曲，雖說不可收東西菸酒之類的，不過有一部分教練還是會這樣，特別是我練車時的教練，總是陰陽怪氣的表達想要收禮，我也就是在每個科目過了後意思意思一下，一般是不會給的，然後練車時間就被減到很少了，科目三一次只給練半圈，不預約一週的考試不給練，等於練7次，然後還有一倆次藉口不練車。

教練兇不兇看教練型別了，我的教練就不兇人，也不知道為啥，過了好像教練才有分成，不過並不關心我們過不過，有些可能脾氣不穩，就是這樣，還有可能對學員期待值高吧。

我學車的時候是北京一個小駕校，現在估計已經沒了。當時，是因為有個熟人在那裡當教練我才過去報的名，誰曾想我第一天去報名那個教練就離職了，很無奈背分到一個新教練手裡。因為是小駕校，車少人多，5012年那個年代竟然還要學校排著隊的擦車，不過因為我稍微有一點基礎，教練比較滿意一般都是下午才去，基本躲過擦車局。不過即使這樣，在科目三的時候，一輛車被分配了12個人，我早晨8點到駕校，被教練放在蘆裘路上一等就是半天，差點中暑暈過去，就這樣我得科目三就練習了這一次，第二次就是去公交駕校考試了（其他課時都被指模頂替了）。說到教練，其實也很無奈，他屬於比較佛系那種，遇到水平差一點的都用段子帶過，畢竟一輛車12人，他是選擇性的報名參加考試，他先手動篩選一遍，透過率的問題有了很大保障。

記得1995年7_8月份剛滿18歲就去學的B照車，那時候學期是四個半月還是挺久的，學費4160元，另加了100元保險共4260元。駕照學出來好像共用了8千左右，算是節約的了，後來聽說同一期其它車上學員都超過1W多，主要是那些教練師傅要喝酒抽菸，那個年代沒有查酒駕，自然而然平時的生活費就高出很多。 我這個教練師傅是熟人，一直不喝酒，愛好就喜歡抽菸、釣魚，但是脾氣有點大。車上共7個人，我歲數最小也就是老么，上面6個師兄都經常被師傅罵，但我也嘗試過一次滋味。有次在河邊鵝卵石場地轉圈轉8字，車型是新解放141，轉圈只能是汽車怠速行進不能踩油門，結果前輪壓在一塊大鵝卵石上熄火了。準備打火時被師傅看見就罵了幾句不準用鑰匙點火，叫我自己拿手搖桿去車頭把發動機搖燃(啟動)，我滴個天，從來沒經歷過，整得一身大汗水，可能搖了將近10分鐘才把發動機啟動起，其實搖車也要掌握技巧，手搖桿有時會反彈，不會的容易出事故。最後師傅說了一句換下一位…… 後來也沒怪過他，拿到駕照到現在24年了從來沒出過事故，反而覺得對學員們嚴格是好事，技術學好也是我們對自己負責。

我學車的時候在一所本地數一數二的駕校，所以沒有一個固定的教練，四個教練輪流教，他們都拿工資的，所以還相處挺好。