長安CS75PLUS這款車各方面都很優秀 也包括了它的效能。

這款車的市場定位是緊湊型城市SUV，其實它的緊湊型定位已經“超標”了，車身尺寸已經接近中型SUV的標準了，對於家用來說，大空間才是最實用的。

它的車身尺寸長寬高分別是4690*1865*1710毫米，軸距2710毫米。對比合資品牌暢銷車型大眾，長安CS75PLUS的尺寸完全夠中型SUV的標準了。

大眾TAYRON是中型SUV，它的車身尺寸長寬高分別是4589*1860*1660毫米，軸距2731毫米。

長安CS75的價格實惠，這就促使了它的效能優秀，全系兩款發動機，1.5T最大178匹馬力，變速箱匹配了愛信的6AT。這樣的動力資料媲美大眾的1.4T最大150匹馬力，大眾全系都匹配了七速雙離合。無論成本還是耐用性，都沒有愛信變速箱好。

還有2.0T發動機，最大輸出233匹馬力，變速箱匹配了愛信的8速手自一體，這臺變速箱同時也在沃爾沃xc60和XC90上使用，是目前比較高階的變速箱之一。

效能方面，有車身穩定系統，有主動剎車系統，有道路交通標識識別，有車道偏離預警系統等等，車身自重1.75噸，底盤採用了前後獨立懸架，各項效能都能夠媲美同級別車型。

這款車才上市，造型還是挺討喜的，作為長安的新品價位略高，其他方面應該都不錯，和奇瑞新瑞虎8定位接近，這兩款車應該是這個級別裡面都挺好的，質量穩定性和燃油經濟性新款瑞虎8應該略好，CS75PLUS發動機核心部件是十年30萬公里質保，也是才推出，目的是為了對標奇瑞發動機十年100萬公里質保。喜歡的朋友可以看車主口碑。

CS75 PLUS上星期去試駕過1.5T的，與CS75在區別很小，只是感覺底盤韌性更足了。

目前自主品牌SUV‘四大天王’哈弗H6、奇瑞瑞虎8、吉利博越Pro和CS75PLUS各有長短

哈弗H6靠著多年積累的口碑和高動力、價效比領先。CS75PLUS1.5T頂配優惠下來裸車不足13萬最適合購買，其2.0T此頂配優惠下來13.7萬，比哈弗H62.0T貴了7千左右！

瑞虎8是這四款車中自重最輕、油耗也是最低的；1.6T中配的配置與CS75PLUS1.5T頂配相同，動力的操控強過CS75PLUS，空間也不輸。哈弗H6自重最大，油耗最高；吉利博越Pro的品質出色，1.8T動力充沛，但空間在四款車中最小，並且價效比也最低（1.8T至尊版優惠之後裸車價超過14萬，配置與其他三款車基本一致）。

結論：最實惠的車型是瑞虎81.6T中配，cs75plus1.5T中配價效比最高、外觀年輕靚麗，適合人生第一臺車；博越pro價效比不高、但品牌力強，油耗適中、動力充沛，也值得購買。哈弗H62.0T動力最強但作為家用有些過剩，1.5T車型價效比高但油耗也高，且品控不及其他三個品牌，好在品牌力夠強。