雪天飛行，對於飛行安全的威脅主要集中在三個方面：

第一、機體結冰

對於戰鬥機而言機體結冰是非常嚴重的飛行安全風險因素，主要容易在機翼前緣、後緣、垂尾前後緣、舵面等位置發生結冰現象。不同的結冰位置會產生不同程度的飛行安全，如果是機翼處結冰，會導致飛機突然性的升力下降，如同是失速一樣；如果是舵面積冰，那就嚴重影響到飛行員對於飛機的操作。

因此在雪天條件下，一方面在地面起飛前就要清理機體表面積雪和積冰，另一方面在機體上所有容易積冰的位置，都設計好了除冰措施，比較常用方式，一是電加熱蒙皮，另一個是從發動機引氣過來，用熱氣給蒙皮加熱。從而有效消除結冰現象。

2、跑道結冰。

跑道結冰主要是降低了跑道的摩擦係數，導致飛機起降滑跑過程延長，以及容易在滑跑過程中偏航。

對於這個問題的解決也比較簡單，組織人員進行人工掃雪，除雪車或者噴灑除雪劑方式，和城市道路除雪除冰是類似的。

3、低溫啟動發動機。

過於低的溫度會影響飛機內部電源和燃油系統的正常工作，因此，地面啟動戰鬥機發動機之前，提前充電和充氣，啟動發動機之後熱車一段時間，穩定之後才能放心。

總的來說，雨雪天氣下的飛行安全主要集中在低溫和結冰兩點上，按照現有的操作流程來規範執行，就可以確保戰機安全起飛和降落。

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