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都說m5動力太肉,尤其是起步的時候,但是個人覺得,只要肯給油,動力都不是問題,畢竟是20多年的老品牌,就算是中國產,技術肯定是過關的,客觀來說,動力適合家用,肯給油,輕輕鬆鬆超車,而且真心省油,油耗長期在5毛/升左右。
都說m5動力太肉,尤其是起步的時候,但是個人覺得,只要肯給油,動力都不是問題,畢竟是20多年的老品牌,就算是中國產,技術肯定是過關的,客觀來說,動力適合家用,肯給油,輕輕鬆鬆超車,而且真心省油,油耗長期在5毛/升左右。
動力確實一般,原因海馬M5採用的海馬自主生產的HM474Q發動機,帶進氣VVT。雖然體驗不盡人意,但對於這種使用自主發動機我也表示支援,另外許多網友說只有捨得給油都有勁,這種是一種偏見。如果油門到底才有加速感那麼這個著實不值一提。除開動力不提外,該車有其他問題不容小覷!
從各大車友反應的情況來看,先說說幾個比較嚴重的缺陷,都不算缺點。
1、檔位抖動在行駛過程中一檔難掛檔我們暫且不說,有很多車主反應車在4檔或者5檔的時候抖動的情況最多。
2、排氣管異響車主稱,排氣管的聲音跟手扶拖拉機似的,給油稍微大一點就像排氣管要飛一樣。
3、剎車異響這問題已經困擾許多車主,每次剎車到了那個臨界點,那高亢激昂的聲音就會奏響,剛開始許多車主以新剎車還沒磨合好來安慰自己,經常在路上沒車的時候各種急剎,希望透過暴力磨合來解決這一問題,首保以後,又出現新問題了,左轉向的時候右前方剎車也發出了吱吱吱的聲音,這可不是沒磨合好吧。