回覆列表
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1 # 房車哈哈哈
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2 # 大連吉姆西房車
這個問題不明確，大通房車有B型，C型，大通T60皮卡型房車，說皮卡型和大通房車哪個好，估計說的是B型，本身就沒有可比性，各有利弊，只是看個人需求。
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3 # 飛哥說房車
皮卡房車四驅的多，大通房車都是前驅。
從越野效能來說皮卡房車更有優勢，從駕駛穩定性方面大通有優勢，皮卡車型輪距在1.5米多點，大通輪距在1.7多些，從車體寬度講大通穩定性更好，馬步扎的穩。
皮卡房車多數是C型，也有升頂的D型房車，價格二十多萬就有，屬於低價位房車。
用大通底盤做的房車有B型和C型，市場佔有率還挺高，好壞沒法評價，畢竟也是低價位房車級別。
初級玩家偏好輕度越野玩家可以選皮卡底盤的房車，如果不存在越野情況那乾脆選大通底盤的，畢竟穩當些，拐彎心不虛。
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4 # 驛房壹車
單排皮卡比較好，價格有優勢，穩定性越野價效比很高，不要用220的車載空調，考慮一下12/24V的空調，或者家用變頻空調，重量儘量靠前，這樣就比較穩定了
房車有B型和C型，皮卡都是C型，大通有B型有C型，簡單說B型車就是在原車的殼子裡改，C型就是在原車底盤上加一個玻璃鋼的房車箱體。所以，側重車的效能，就B型車，側重房的效能，就C型車，各有優勢和缺點，沒有十全十美的車型，看自己的愛好和需要。至於車本身的效能，現在的技術水平下，誰也不能把誰甩幾條街，房車一定看綜合性能和水平。我喜歡車的透過性和操控穩定，所以選大通短軸B型車，開了半年，沒什麼特別的優點和缺點，大通不是真正意義上的自動變速，換擋時的確有一些頓挫感，但是適應了也就感覺不到什麼，而且就目前市場上的這類車型，自動換擋的很少，而且真正的自動檔價效比不高。買房車別聽所謂專家大咖的一步到位理論，因為你不實踐永遠不知道什麼是適合你自己的！