汽車在出廠時廠家都是有設計的，備胎一般都是鋼製的，並不是為了省錢，這樣的設計是有原因的，備胎和正常輪胎是有區別的，正常轎車輪胎胎壓是2.2到3個壓，備胎一般都是3.5到4個壓，另外輪胎規格也不一樣，一般備胎都會比原裝輪胎窄小一些，就算是備胎人為換成和其他輪胎一樣的，也不能裝上去長期使用，因為每條輪胎磨損量不一樣，長時間使用的話會發生方向跑偏，輪胎磨損量增大，或者爆胎的風險。如果備胎不及時修補，需要再次更換輪胎時也是很大的麻煩。

首先備胎能不能轉正，要看你的備胎是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎。

如果你的車是全尺寸備胎，並且備胎沒有老化，那麼備胎是可以轉正的，也就是說這備胎跟你車輪子上跑的是一模一樣的，那轉正是毫無問題的。可惜現在配全尺寸備胎的車很少了。

如果你匹配的備胎是非全尺寸的，那麼抱歉，這個只能終身做備胎了，無法轉正，因為非全尺寸備胎上面明確說明了，最高行駛速度80km/h。也就是說這備胎用來跑100時速是比較危險的，容易發生危險的，所以只能暫時用，並且不能超速。

△非全尺寸備胎

因為非全尺寸輪胎本來大小就不一樣，就只是拿來應急用的，所以轉正是不可能的，註定終身做備胎了。

現在部分車型裝防爆胎，廠家連備胎都拋棄了，壓根就沒有備胎的生存空間了。