負責任的說，現款3系2.0T除了內飾氛圍營造得不如A級，其餘方面比A級強得多得多，即使是C級的機械素質都是不如現款3系的

1、級別不一樣，A200是緊湊型車，3系是中型車，所以空間不用說，肯定3繫好。

2、A200是前驅，3系是後驅。這倆車我都開過，到現在還開著17款兩廂A200通勤，雖然現在A級換代，但是我去看過開過，駕駛和舒適方面變化不大。這倆車轉向都很精準，懸掛支撐都很硬朗，A級更硬一些。轉向極限肯定是後驅3系佔優，3系的懸掛調校絕對是同級別執牛耳的存在。A200是賓士自家7速雙離合，非常不錯的一款變速箱，故障率也不高。缺點是1-2檔卡頓很厲害，但是三檔以上王者的存在，換擋異常迅速，所以經常堵車的話A200那個變速箱開起來有點遭罪。3系是8AT，寶馬調教這款離合器老手了，不用多說肯定很好，1-2檔也會卡頓但是比雙離合強多了。綜合的駕駛體驗3系更好。但是如果你在北方下雪多的話，後驅別考慮，考慮3系4驅版或者A200。我之所以開兩廂A通勤是因為個人喜歡兩廂精緻小車，好停車好鑽空子，雙離合卡頓我也能接受。

3、內飾，A級新換代，內飾牛的一逼，那個大螢幕C級都沒有享受到，E，S和新款大G才有，現在放在新款A級上了。確實很上檔次，但畢竟是A級，座椅偏硬，這個看個人，平常市區我自己開喜歡這種稍微硬點的座椅，因為我幹活挺多，有時候腰肌勞損，開家裡那臺E，座椅太軟了反而腰疼。但是長途座椅硬的話屁股疼。3系座椅也偏硬，但是比A級要稍微軟點。其實3系內飾也不錯，雖然比不上A200這種變態好看的內飾，但是真的不錯了，比以前讓人詬病的寶馬內飾強多了。

4、品牌文化，其實買車不用考慮太多，你是什麼樣的人你就開什麼樣的車。寶馬的品牌文化運動，激進，熱情。賓士的品牌文化沉穩，優雅，有內涵，處事不驚。我年輕時候開車快，風風火火的，當時上班先買了別克Regal，辭職後開了家裡的3系。現在年紀大了，老婆娃都有了，開車沉穩了就買了賓士雷克薩斯。所以你覺得適合自己的就是最好的。

5、價效比，A級新款剛上市，沒什麼優惠，價效比極低，不推薦，想買等降價。3系目前是版本末期，優惠巨大。弟弟剛買的320li，裸車25萬出頭，還送倒車影像。

說了這麼多，基本上齊全了，自己選吧。

無條件選寶馬3。這個級別的車，內飾、空間都是退後求其次的用料和設計，一切以好開為王道。記住：如果不是商務需要，車是拿來開的。賓士和寶馬兩個成熟的品牌都有各自的理念。賓士永遠是滿足一切虛榮心的前提，努力向“好開”發力；寶馬永遠是“好開”是前提的情況下，盡力滿足其他虛榮心。而入門級別的這兩個品牌，應該回歸到汽車駕駛的本質，就是一定要“好開”！

北京320LI落地30萬，A200L現在還是加價的行情，首先兩款車不是一個級別，320和賓士C是一個級別，動力，操控，空間都是3系要好，A200L作為一個緊湊型車對標的是BMW1 Series