真的真的沒有想到這麼快就來了！

昨天8點18分，一輛檢測車從濟青高鐵膠州北站出發，到達濟南東站外後，又返回了膠州北站，這是濟青高速鐵路在進行聯調聯試，這也意味著濟青高鐵正式通車開始進入倒計時。

據瞭解，濟青高鐵貫通整個山東半島，自濟南東站引出，經淄博、濰坊、膠州等，引入青島紅島站，全長達307.8公里。

據介紹，濟青高鐵設濟南東、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機場、紅島等11個車站，最高時速為350公里（運營初期時速為300公里），不久的將來，乘高鐵由青島到濟南，再也不用耗費半天的功夫了，畢竟，兩個半小時的車程被壓縮至1小時。這速度，真是槓槓的！

半島記者瞭解到，在正式開通運營之前，濟青高鐵要進行4個月的聯調聯試，主要分四個階段：第一個階段是在8月，為濟南東至膠州北段開行綜合檢測列車逐級提速試驗階段；第二個階段在9月，為濟南東至膠州北段訊號系統聯調聯試階段；10月下旬至11月中旬是第三階段，為膠州北至紅島段逐級提速試驗和訊號系統聯調聯試階段；11月下旬是最後一個階段，為全線拉通試驗階段。

完成聯調聯試後，濟青高鐵還要透過列車執行圖引數測試、故障模擬、應急救援演練和按圖行車等執行試驗，總而言之，各種檢測試驗合格後，濟青高鐵才能正式開通運營。

按計劃，濟青高鐵將於12月20日具備通車條件。預計今年年底濟青高鐵就能開通運營了。

哎呀，好期待呢！

濟青高鐵新進展總是讓人格外關注。

8月份開始聯調聯試，按計劃是今年年底通車，濟南到青島的距離，將隨著350公里的時速，從現在的3個小時縮短至1個小時。年底實現山東2小時交通圈！

這是濟南到青島的速度提速，也是整個山東速度！

作為定居濟南的濰坊人，非常期待常去青島看海的內陸人，1個小時，可以說非常值得經常去青島看看海了。

回老家濰坊，也更加方便了。

在除錯階段，可以看到動車已經在線上執行測試了。

山東人民對濟青高鐵有多期待？

目前，省內膠濟線還達不到高鐵的速度，只能稱之為“動車”。出了山東省馬上提速到300，山東省內只有198的份。雖然都說坐高鐵出行，嚴格意義上說山東省內現在還沒有高鐵車道路在執行。

膠濟線歷史悠久，裝置保障有點跟不上高速發展的和諧號列車了。儘管最近幾年煙威城際通了動車，讓山東交通速度提升，去山東半島終於告別綠皮車。

但在高鐵上的落後，已經讓原本走在前列的山東交通，有了短板。

2018年，石濟客專通車，濟青高鐵也可翹首以待。

彙集石濟客專、濟青高鐵、城際鐵路(濟萊、濟濱)的濟南新東站，亮相也在倒計時。2018年底，已經開始倒計時，山東高鐵時代觸手可及，未來可期！

對了，最後補充幾句，東起日照、向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤的魯南高鐵，設計時速350公里，在6月底也在鋪軌了，預計明年年底通車。到時候臨沂到濟南將由近4小時縮短為不到1小時，臨沂出發到北京和上海，從現在10多個小時縮短至3小時左右。（qing）