回覆列表
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1 # 老倪DIY
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2 # 小Y車訊
個人意見覺得，電動車目前處於一個發展上市的過程，很多技術都制約了電動車的發展，特別是電動車續航里程，特斯拉也不會例外。現在，特斯拉大降價，但是仍然很貴，畢竟電動汽車的製造成本還很高。
其次，現在花高價錢買的電動車，保值率不高，特別是新能源電池是一個消耗零部件，就像手機電池一樣，在使用過程中會一年不如一年，如果你後期換車，價格會大大折扣。
純電動車，現在建議在等一段時間在下手買吧，現在可以考慮一些混動車型或增程式車型，這類車型比較實用。
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3 # 時評百曉君
肯定可以啊，如果你對電動車比較感興趣的話。畢竟特斯拉不管在品牌屬性、還是做工工藝、以及電池效能和電源管理這塊都比很多電動車企業做得好，而且續航里程幾乎是業內標杆。
特斯拉電動車在國內生產，放出訊息以很接地氣的價格來迎合消費者。這其實對消費者來說是一件好事，這無關愛國情操。畢竟錢是自己辛苦賺的，誰都希望買價廉物美的東西，當然土豪例外哈。國內那些靠新能源汽車騙補的企業日子不好過了，讓這些不思上進，躺著賺錢騙錢的黑心企業去汗顏吧。
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4 # 使用者111472217063
可以再等等，畢竟這是特斯拉想搶佔市場的行為，透過技術壟斷打到一切對手，很快電動汽車行業就要腥風血雨，赤膊上陣了！消費者很快能拿到更實惠的產品了！
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5 # 資料第一線
個人不建議購買對於想體驗高科技的土豪除外，首先新能源還處於發展階段，很多裝置都不完善，充電裝置小城市基本上沒有，不能長途自駕遊，充電也非常麻煩需要時間。
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6 # 全球汽車搶先看
家裡有地方裝充電樁的，可以入手了，如果不方便充電的，建議還是買汽油車吧，畢竟公共充電樁，不是什麼時候都空著的，有時候要排隊，遇到一些車主，還會把汽油車停在專用充電車位上（沒有車位的話另算），有地方裝充電樁的，可以買，沒有的，不建議，謝謝
其實你可以覺得它仍然很貴，因為電動汽車現在越來越符合電子類產品的特性，就是一旦量產成本下降的就非常快。未來很可能電動汽車都不是被開壞而淘汰報廢，而是過時、硬體系統無法勝任軟體升級帶來的壓力而被淘汰。
我一直覺得電動汽車大幅度降價是必然的，無論出於什麼原因，無論中國產還是進口特斯拉，現在電動汽車的價格感覺還是高得離譜。它沒有傳統燃油汽車那麼多複雜、要求工藝精度非常高的零部件。所以電動汽車一旦批次投產就意味著成本可以大幅度降低。
特斯拉電動汽車的消費群體和普通中國產十萬元左右電動汽車的消費群體還是有比較大的差異的，即便大幅度降價這種本質性的差異短期也不會有所改變。model X的最大降幅超過了34萬，在之前購買的一些車主打算進行維權，但只要商家在銷售時沒有和顧客簽訂降價保護方面的條款，通常是不會得到法律支援的。
至於電動汽車我個人覺得目前依然不適合購買，畢竟技術還不成熟，現階段發展也比較快，很可能你買到的就將是很快會被淘汰的過渡產品，不過我還是挺喜歡Model 3的一些設計風格和理念，很像蘋果手機和普通按鍵電話的差異，model3未來在上海工廠生產後還會有很大的降幅空間，所以我對電動汽車的感受就是短期不值得購買，但值得關注。