那天去看了實車 可能店的展車不是頂配 ，但是低配的A8你說它具備挑戰s的實力嗎？我可以很負責的說，完全不具備，特別是內飾氛圍，可能是低配版的原因.簡直太差了！高配的出來 我第一時間去看看！而且最重要的Ai功能被砍了.以上全屬個人觀點.怎麼評價呢 失望

很多人可能都和我一樣，雖然買不起奧迪A8L，但仍對它充滿期待，想一睹真容，想看看它是否能撼動賓士S Class的地位。

從官方拍的宣傳片來看，新款奧迪A8L的前臉呢比老款更加扁平化，看上去很低矮，更富有科技感和更年輕化了。民間有句俗語說奧迪是玩燈的，的確不錯，新款A8L車燈的部分由矩陣的LED和鐳射大燈組成。鐳射大燈可以照的更遠，光線更集中，但這個鐳射大燈啟動的條件也是比較高的，首先你的車速要高於70公里每小時，而且要你的同向和對向車道上都沒有車的情況下才可以，在這樣苛刻的條件下，也就只有在高速上用用了。車身側面在腰線的烘托下顯得非常的修長，而且其尺寸均長於賓士S Class和BMW7 Series，尾部呢肯定得說說這頗具爭議的尾燈，LED的尾燈貫穿於全車車尾，看上去並沒有想象中的浮誇，晚上要是跟在新款A8L後面走，可能會感覺非常的享受。底部的排氣是雙邊雙出，但從後部能看到的排氣口只是個裝飾，真正的排氣在底下，這一點不知道是怎麼設計的，我覺得挺不符合中國大佬的口味的。

內飾 :看官圖，你會感覺整體的設計非常的簡潔而且十分富有科技感，橫向四幅的多功能方向盤看上去非常的好看，而且手感也應該是超一流。全車有三塊液晶大屏，分別是儀表盤，娛樂控制系統，空調控制區。

空間呢，這個級別的車型必談後排，後排座椅放到最大仰角，前排座椅放到最前，身高1.8米的大個躺下去絕對沒有任何問題，前排副駕背部不僅有一個託板可以放下來支撐你的腿部，而且還有足底按摩功能，躺在後排那絕對是享受。

動力方面呢，百萬級的豪車動力上肯定沒有什麼BUG，且配有各種輔助系統，開起來也會非常的舒適輕鬆，而且奧迪車底盤的調校一貫是比較舒服的，開這臺車或坐這臺車肯定會覺得路上像是鋪了一層厚厚的地毯。

這款車不愧是奧迪的旗艦產品，較好的舒適感，爆棚的科技感，在一定程度上完全可以挑戰賓士S Class。