槓八不引入2.5t發動機是很難抗衡HIGHLANDER的，畢竟這麼大的車，價格也不低。單靠2.5l自然吸氣引擎，駕駛感受估計不會太好。

ATENZA和CAMRY銷量有比較嗎？剛剛引進cx8全新車型和已經賣了多年的HIGHLANDER怎麼比？就好比剛剛當兵的新兵蛋子和老兵皮找事，不是自找苦吃嗎，馬自達除非完價效比，不然一首涼涼送給她

首先，HIGHLANDER與EDGE等都不是CX-8的直接競品，因為設計風格、理念以及客戶群體都不一樣，cx-8是一種優雅、精緻，身材修長，艙內品質超高（Napa真皮技術），操控精準、舒適，頂級安全，這一切成本都會超過HIGHLANDER（而且從預售價看，同為7座配置的價格相差無幾），銷量當然也不會像HIGHLANDER那樣高。但這一慣是馬自達的風格：造好車，找好客，相知相伴是真情

長安馬自達的CX-8的長、寬、高分別為4955×1842×1733，軸距2930，工信部綜合油耗7.8升，使用92號油。與之相比，HIGHLANDER長、寬、高4890×1925×1720，軸距2790，油耗8.2升，用95油。

簡單看，CX-8大一些，油耗不高，且能用92油。

但是，CX-8雖然比HIGHLANDER長一些，但同時窄了一些。對於這一點，我不太理解。因為，這個尺寸的SUV，寬度在1.9米比較正常。CX-8會不會太窄了？還是說，廠家為節約成本，只是將CX-5拉皮加長，包裝出CX-8？畢竟，CX-8與CX-5的寬度一致（見下圖），估計輪距也一樣（對於廠家來說，改變輪距花費較大）。如果這個猜測是正確的，難免會令期待CX-8的人，略有失望。

不過，令人欣喜的是，CX-8的配置很不錯。它的低配可能是2.5兩驅豪華版，其配置是：LED前大燈、日間行車燈、外後視鏡電動摺疊+電加熱、四門車窗一鍵升降/防夾、車頂行李架、真皮多功能方向盤、三區自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、自動駐車、織物座椅、前後排中央扶手、後排雙杯託+USB、中控液晶屏。

安全方面的配置是：預緊式安全帶、正面+側面氣囊、頭部氣簾、前後雷達、坡起輔助、胎壓監測、車身穩定控制。

再看看HIGHLANDER，它的2.0T豪華兩驅7座的配置，與上述內容有些接近，座椅面料等有所超越，但售價28.98萬元。而CX-8的預售價是26萬元起，估計入門級有可能定價25.68-25.98萬元，比HIGHLANDER便宜3萬元，這也是它的主要優勢。

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

相比來說，馬自達CX-8用的是2.5的自然吸氣發動機，加速平順性好，駕駛舒適性好一點。那麼後期維修保養費用也相對渦輪增壓發動機要低。

由於新車上市，市場市場認知度不高和消費者需求量太明朗，不建議選擇。也就是說這臺車能不能賣起來，銷量能不能增加還是未知數。

HIGHLANDER2.0T，當然動力強勁，市場保有量大，二手車也保值。與福特EDGE在中型SUV中值得選擇。