您這個問題，問的有點大，首先酷路澤FJ 只有一種4.0排量，而PRADO有2700 3000 4000三種排量，蘭德酷路澤有4000 4500 4600 5700四種排量，以上都是平行進口車，中規4S 目前只能買到霸道3.5排量的車，酷路澤FJ.和蘭德酷路澤都已停產，只能購買平行進口車

我個人現在以越野新手的角度看，中毒打比賽玩家FJ，普通玩家就霸道4.0，裝逼玩家或者土豪就酷路澤47。題外話--小白還要裝逼玩家就2.7。資深玩家就LC76。要一句話說區別，就是軸距由短到長！！！前者更極限，後者更均衡舒適

豐田FJ定義為玩家級越野車，偏重度越野，改裝空間巨大，4.0配在FJ上效果很棒，酷路澤定義為商務加中都越野車，有一定改裝空間，4.0配在酷路澤上，由於車身重顯得有點動力輸出不夠，所以4.0酷路澤改裝需要動力提升，PRADO定義為商務加輕度越野，由於2.7和4.0排量只有中東版，中規配備3.5發動機價格上有所提升，三者價格方面Fj和PRADO定價40多萬起，酷路澤定價在60左右起，這就是大概的區別，分析不到位，評論上留言繼續加料x

這個問題問的好，現在略詳細的說一下，豐田的硬派越野車 四大系列 紅杉 酷路澤 PRADO 酷路澤fj。如果再多一個那就是海拉克斯以及演化來的奔跑者也叫小霸道，越野效能也厲害。都是承載式車身 就是有大梁的。PRADO又是酷路澤系列下的一個車身略小的子系列。fj是06年推出的年輕車系，宣傳名義是致敬已停產的經典車型fj40，分時四驅 機械差速鎖是它的特點。而且它的主打用途是實實在在的越野而生，有Wrangler的效能 還有一定的舒適度。PRADO的意思是西班牙文林蔭大道。顧名思義麼。PRADO與酷路澤都是全時四驅，高配都有中 前後三把差速鎖，需要說的酷路澤後期的電子差速鎖 越野效能上是不如機械差速鎖的。但在公路上有很大的舒適度。這就是它們基本上的來歷和區別

乍一看，問題很寬泛，很難回答。

從消費者角度來講，FJ飛機是專業級的，或者說是不差錢大哥玩兒的。

PRADO適合越野入門級選手，（2700除外）。

蘭德酷路澤，不是小康家庭的選擇，中產以上才更適合入手這個車。

當然PRADO和酷路澤又分各種版本和配置，這個就要看兜裡有沒有大米了。

還有一些人只是喜歡大，所以買了，從提車到換車，可能都沒去過越野場地。

價格差異、外觀不同、型號不同，各種區別，主要看你想要哪種SUV了，代步不越野，推薦2700，輕度越野可以上霸道4000或者FJ酷路澤，越野大於代步上酷路澤4000起，

越野能力：FJ＞陸地巡洋艦＞PRADO

乘坐舒適度：陸地巡洋艦=PRADO＞FJ

價格：FJ-50上下；PRADO-43∽65；陸地巡洋艦-63∽140

去試駕一下就知道了，我喜歡PRADO，豐田PRADO可是我夢寐以求的越野車，這款車的採用的是非承載車身和非獨立後懸掛，越野效能絕對強悍