2018款大眾Lavida是基於全新MQB平臺打造，車身尺寸也加長，外觀設計更動感，更精緻，配置也更豐富。2018款用1.5L發動機取代了1.6L發動機，排量更小，油耗更低，而功率更高。目前還未有LavidaPlus安全碰撞測試的資訊，不過從配置上看，主動安全配置除了搭載整合23項功能的ESP車身動態電子穩定系統，還全系標配RKA智慧胎壓檢測系統等主動安全配備。在同級別車型中首次搭載AEB自動剎車輔助系統，可以在行駛過程中持續分析車輛前方的交通狀況，並在必要時提醒或輔助駕駛者進行制動。此外，新車在同級首次裝備了帶倒車下翻功能的多功能後視鏡，配合PDC數字式倒車雷達、魚眼寬視角倒車影像等裝備的運用。安全配置十分豐富。能幫到你寫。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

1、外觀設計方面，LavidaPlus外觀設計變化很大，前臉借鑑了大眾arteon前臉設計，中網採用倒梯形設計，橫紋鍍鉻格柵看上去非常精緻，前大燈採用開眼式設計，下進氣口呈橫貫式設計；

2、內飾方面簡潔大方，看起來非常的精緻，中控部分採用了黑色的鋼琴烤漆面板搭配鍍鉻條檔次感十足，平底式的方向盤頗有運動感，整體看到來非常的有時尚感，在這個級別裡個人覺得還是非常不錯的；

3、動力方面，全新一代Lavida搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm;1.5L發動機最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。傳動方面，與發動就匹配的是7擋雙離合、5速手動和6擋手自一體變速箱。

建議不要買這款車，這個車是中國特供版，外外觀身材看著其實很大，但是其實就是普通Lavida加長一點點，而且它的後懸架還是扭力梁式

單純的從外形和效能上來說新Lavida確實不錯。

從外形上看Lavida有種小Passat的感覺，但是它確實真的是一輛中國產特供車，本來的Lavida定位就是比Sagitar要小一點的緊湊級轎車，現在拉長軸距以後完全是為了適應華人消費，所以在駕駛舒適性以及穩定性上它還是稍微差點。

新Lavida的整體效能和穩定性肯定是不如Sagitar，雖然拉長軸距以後的Lavida乘用空間可以和Sagitar有一拼，但是實際其他各方面還是遠不如Sagitar，尤其是新Lavida的後懸架都是扭力梁是非獨立懸架，同時它還拉長了軸距，它很有可能繼承之前老款Sagitar因後排非獨立懸架造成的一些問題。

所以如果可以加點預算，不如買箇中低配的大眾Sagitar。整體來說Sagitar的效能和穩定性都要比Lavida強不少。

如果預算確實十分有限的話，那這個價位選擇新Lavida也還可以。