因為有各種選配的問題，國內還好，沒有很多種配置價格，國外直接給你張清單，象火鍋店一樣，要什麼配置你自己打勾，價格差異就更大了。

車屬於大宗消費品，高過一定消費指數的商品價格一般都有浮動，這不僅僅是銷售策略也是市場規律，更何況單就一個系列的車的配置都不盡相同，而且商家還都給予購買者自由選配權，因此“一口價”對於車而言不盡適用。

整個市場的銷售賣車基本都是這個樣子，主要是根據客戶的心理來這樣做的。

人的本能在不探討其它方面情況下會對價格低的略有好感，可能有些人會控制自己，但其實自己心裡下意識的已經增加了好感，你可以想象自己看到一款其它方面十分中意的車型，之後看到價格為多少多少萬起（一般為最低價，甚至不可能拿到的價格）心裡就已經對這部車輛有了種掌握在手心的感覺，其實只是自己騙自己，會覺得這部車應該就是這個價格了或是不會高太多，人本性總是會往好的地方想嘛。

之後你就會打電話或到店，這時候就已經給了銷售人員一個機會，後面就像你看到的那樣，會利用各種話術，摸透你的心理，達到銷售目的。

跟開發商賣房子同理。比如每平方2萬起，但是周圍的均價都在3萬左右。先把客戶吸引來。然後呢，2萬的房子有沒有？有的。但是呢，要麼就是超低樓層，要麼就是西曬朝向，夏天巨熱。要麼坐南朝北，365天都見不到太陽。要麼…那麼問題來了，這個房子您住的舒服麼？不舒服。想換好點的吧？那麼，加錢吧。