噪音還是一樣的大，但是寶驢畢竟是旅行車，肯定比微面強多了，我去年開著玩了兩月，完全沒問題。後排就是雙人床（身高180以內可以），建議你加一個車頂行李廂，如果不跑高速也不費油。總的來說旅遊非常不錯，不過上廁所就沒辦法解決了。我是310W的第一批車主，為了旅行的床，我放棄了德系，放棄了自動檔，現在看來如果旅行當床車非常值得。

寶駿310W作為中國品牌最成功的旅行車，完全是可以勝任川藏路線的。為什麼這麼說呢？並不是因為寶駿310W的效能有多強悍，而是現實當中的川藏線已經不是那麼破敗。

奇瑞QQ和比亞迪F0的論壇裡時不時的就有川進青出的帖子，相比於A00級的小車，310W不論是從空間上還是動力上都強了不少，川藏自然不在話下。

而在去往一樣的路上，最多的除了霸道和Pajero一類的越野老炮，更多的是當地人的五菱宏光。而寶駿310W的L2B發動機是五菱宏光同款。在路上維修保養都很方便，也就是說即便是車半路壞了修起來也很方便。

寶駿310W在極端情況下還可以把後排放倒變成一張雙人床，雖然川藏線上旅館不用愁，但是也保不齊旅館滿員，這個時候你就會發展旅行車的好處啦。

寶駿310從發動機動力上看正常的路線是完全可以開的，保不齊會有一些其它的路況，建議不要去走太差的路況，基本上沒問題，而且這車空間大，後排座椅放倒睡兩個人完全沒問題，但開車時車況一定要做到心中有數才好。