1000多公里肯定不正常。正常新車裡程在50以內，最多也不會超過100，因為新車在出廠內，會在廠家的場地內進行一個測試看看各項效能是否完善，你這個1000多公里肯定多了，要好好研判一下

如果在4S店購買的新車肯定不正常，新車公里數基本在10KM以內，有的4S店停車庫可能會遠一點，但也不至於1000KM！如果是購買的二手車建議去4S店售後系統或者保險公司查查車輛的過往記錄，這種準新車還是謹慎點好！

出廠是不可能1000公里，大部分在100裡之內，這種情況有可能是外地調車路跑過來的，或者與生產日期間隔過長懷疑試駕車

鄙人認為17款COROLLA出廠時里程錶顯示一千公里是有說法的。（出廠肯定是新車）再說了提問題，這都19年了，提出17年的幹啥？

據有關資料顯示，新車出廠顯示公里數是0—100公里都屬於正常範疇。

一般情況下有這麼幾種情況：

1、新車裝配完畢，從裝配車間開到存放處，主機廠技師需要對新車試駕進行評估，工程師們還要試駕進行綜合評估，發現問題及時整改，試駕過程中顯示里程數，試駕里程不多。

2、新車到達4S店後，託運車司機從運輸車輛上開到經銷商大院裡或經銷商制定位置，等到驗收，需要跑里程。

3、經銷商人員驗收完畢，需要按照要求把車輛轉移到商品車存放指定位置，（有的經銷商存放新車場地稍微遠點），需要跑里程數。

4、個別展廳車輛，從院中調到展廳，需要里程數。

5、只要新車裡程數在0—100公里之間，不管去哪個位置提車，都屬正常範圍，放心購買即可。如果超出了這個範疇，也不要否定，因為有的4S店經銷商場地受限，來回調車（當然商品車運輸過程中絕對是託運），也有可能超過100公里，或者200—300公里也屬正常範疇。現在車市行情不佳，經銷商都嚴格控制庫存，按照先進先出的原則，所進車輛都要求在3個月消化完畢，及時回籠資金，因為存放時間過長勢必增加管理費用、財務費用太高了。因為現在買車都剝皮剝到“秋衣秋褲”可憐的微利了，甚至有的光留有“內褲”了，不及時賣出就得賠上加賠錢了。

1千多公里，不正常，如果你從汽貿公司拿的，可能正常，有的汽貿公司不用板車拖，直接開。正常板車運到4s店，正常不超50公里