踏板摩托車上坡無力的原因有很多種，但一般情況下可以歸納為三大類。

1.供油系統故障，空氣濾清器阻塞就會出現上述故障，所以最好定期清洗一下空氣濾清器。

2.傳動故障，眾所周知踏板車是無級變速，但這不意味它沒有離合器，如果出現離合器打滑上坡也是無力的。

3.發動機故障，缸體，活塞環的過度磨損就會造成車輛動力下降爬坡無力。

排除故障時首先應該檢查供油系統，然後應該檢查傳動和發動機，排除故障時應該視車況進行具體的分析，一般情況下新車發生此類故障多為空氣濾清器阻塞，其次胎壓不足，剎車自由行程過小都會出現此類故障。

如果車輛使用年限比較久重點應該檢查傳動系統和發動機內部零件，所以排除這種故障時一定要根據行駛里程和使用環境做出相應的判斷，在做故障的排除。

還有可能是電門開關接觸不良，或者點火器上某條線接觸不良，引起點火不正常，當然也不排除點火器有問題。

檢查傳動的皮帶是不是變長很多引起打滑，普利珠和皮帶輪可能有磨損。

空濾器和排氣管如果堵塞了，進排氣不足同樣引起無力。

如果化油器混合比亂了，或者堵塞了，一樣會有類似問題，踏板摩托車有電子風門，檢查電子風門是否開啟。

油箱負壓開關不正常引起下油不順暢造成。

凸輪軸和氣門搖臂如果磨損了，會引起進排氣不正常造成。

如果油管裡邊有了空氣，上坡時候會因為油箱晃動造成供油不連續。

火花塞是不是漏火。

如果提油都提不起來，估計是活塞環磨損了，引起缸壓不足造成的。

在回答你這個問題前，我要先問你兩個問題：第一，所謂的爬坡無力，當時的狀態下，你覺得發動機是否動力充足，究竟是發動機無力而引起爬坡無力？還是發動機動力充足，但卻爬坡無力？這問題很重要，稍後詳解！第二，究竟你的踏板車除了爬坡無力外，在平坦的路上，如果載上一倆個人時，行駛有沒有乏力感覺，特別是瞬間加速的時候，動力如何？

好，現在來分析問題。關於第一點，如果在爬坡時，感覺發動機的動力充足（可以透過發動機聲音知道）而爬坡無力，那麼便是傳動機構有問題了，踏板車是皮帶傳動，有可能是驅動盤磨損，普利珠磨損，皮帶疲勞變長，自動離合磨損等因素引起打滑，所以會覺得爬坡無力，而這些因素也會引起第二點平路加大負重而無力行車或瞬時加速無力的現象！返回第一點的問題，如果爬坡時感覺是隻發動機無力而引起爬坡無力，那麼就主要檢查發動機的問題了，首先，檢查一下，空濾是否過髒，供油系統是否正常，高壓是否強勁，發動機壓縮是否有力，火位是否準確，氣門間隙是否正常！而這個問題同樣可以驗證第二點，但就無需加重負載，單騎就能體驗出來。

還有一個值得注意的方面，就是機械部件，如剎車系統是否正常，有否抱剎現象，輪胎氣壓是否充足，油門線是否因生鏽而引起轉角度減少等等！

原因基本上是這些了，致於能否幫到你，就看你的動手能力與領悟了！

踏板車上坡加油無力?

首先,油箱有汽油,火花塞打火強烈,加油門屁股後頭無藍煙,輪胎神氣十足!

接著,拆開空氣濾清器,拿出濾芯,髒不髒?更換的目的是進氣系統必須通暢!

最後,如果油箱有油,點火正時,屁股後頭無藍煙(就是活塞,環,缸筒完美,缸壓正常),輪胎不缺氣。那麼就更換超越離合器和傳動皮帶,(如果磨損較輕也可以調整)……

如果還是上坡加油無力,一腳送給收破爛的妥妥噠明智之舉!

上坡無力，你要看發動機是不是聲音大，我們一定要先用聽和看來目測，發動機聲音大說明離合器馬蹄片嚴重磨損和皮帶有問題，如果發動機聲音沉悶說明缸體活塞環間隙大，有些還會冒黑煙，有一股機油臭，就只能保養髮動機了。

踏板車大多數是自動離合器無級變速，出現上坡加油無力分兩種情況，一，發動機吼不起，聲音沉，轉速急劇下降，這是發動機有問題，如空濾阻塞，油路不暢，電路有故障。二，發動機聲音高亢，轉速高而車速不相應升高，這是離合器或皮帶打滑，對症處理即可恢復。