題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。新款Lavida也是上市了一段時間了，從銷量來看，對比之前僅僅老款在售的時候也沒有太大的銷量提升，究其原因第一方面是產品力提升不明顯，第二方面是售價偏高優惠幅度比較小。那麼說新款Lavida的產品力配得上如此高的價格嗎？交了定金的題主應該如何解決這個問題呢，我來給大家從不同角度分析一下。先說Lavida的高售價是否匹配它的產品力。從個人角度來看，新款的Lavida這個價格有點不太厚道，頂配車型都已經達到了頂配Sagitar的價格高度，僅僅是一個大尺寸車身以及新平臺，有點缺乏基礎的支援。所以說價格虛高倒是挺客觀公正。畢竟老款Lavida走的是價位親民路線，十萬左右買個大眾轎車也還能接受，並且優惠幅度也比較大，新款Lavida喪失了這一根本優勢，在降價幅度並不大之前入手確實有點虧。而題主的這個情況更加尷尬，交了定金覺得車子價效比不高，價位虛高已經沒有什麼挽回的餘地了，因為車輛的前期費用分為定金與訂金兩種，如果是定金的話是不退的，不買車錢就白扔了，等大幅度優惠誰也不知道確切的日子，如果時間很長的話這個錢扔的一點意義也沒有，如果只是千八百的感覺能等大幅度降價那就等，如果是三五千的話建議就買了吧，早開早享受，畢竟三五千的優惠幅度誰也說不準什麼時候才有，到時候吃虧的是自己。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。新款Lavida也是上市了一段時間了，從銷量來看，對比之前僅僅老款在售的時候也沒有太大的銷量提升，究其原因第一方面是產品力提升不明顯，第二方面是售價偏高優惠幅度比較小。那麼說新款Lavida的產品力配得上如此高的價格嗎？交了定金的題主應該如何解決這個問題呢，我來給大家從不同角度分析一下。先說Lavida的高售價是否匹配它的產品力。從個人角度來看，新款的Lavida這個價格有點不太厚道，頂配車型都已經達到了頂配Sagitar的價格高度，僅僅是一個大尺寸車身以及新平臺，有點缺乏基礎的支援。所以說價格虛高倒是挺客觀公正。畢竟老款Lavida走的是價位親民路線，十萬左右買個大眾轎車也還能接受，並且優惠幅度也比較大，新款Lavida喪失了這一根本優勢，在降價幅度並不大之前入手確實有點虧。而題主的這個情況更加尷尬，交了定金覺得車子價效比不高，價位虛高已經沒有什麼挽回的餘地了，因為車輛的前期費用分為定金與訂金兩種，如果是定金的話是不退的，不買車錢就白扔了，等大幅度優惠誰也不知道確切的日子，如果時間很長的話這個錢扔的一點意義也沒有，如果只是千八百的感覺能等大幅度降價那就等，如果是三五千的話建議就買了吧，早開早享受，畢竟三五千的優惠幅度誰也說不準什麼時候才有，到時候吃虧的是自己。