簡直不要太可怕，在北京擠公交擠了一年，落下了後遺症，害怕所有人擠人的交通工具，從今以後無論走到哪裡能打車，儘量不坐公交車，除非是首末站！

公交好多年不擠了，最近幾年都在擠地鐵。因為工作特點，能不去公司就儘量不去了，那地鐵擠得讓人窒息，每次都是被後面的人推上去的，自己根本擠不動

我上世紀六十到九十年代多次去北京。我都是大白天進城辦事，都是擠公交，很少有坐的機會。只有偶爾倒車始發站的車人不太多可能有座的機會。

其實擠公交車也是一種生活樂趣，只要心態擺正也沒什麼、如今的公交車也就相隔幾分鐘一班、比起九十年代、零零年代等十多二十分鐘、甚至半小時或四十五分鐘要好多了。怕上班遲到、提早二十分鐘出門也就無所畏了。

七八十年代每天城裡上班，那叫一個擠。車也開不走，門也關不上，下邊還在一二三的叫著號往上擠往上推。有一次我實在受不了了，擠到司機旁邊，說師付，我有病受不了了，從您這兒下去吧。司機讓位，我下車了

現在是一個快節奏的社會，我呆的城市每天上下班最快的方式就是公交，因為地鐵要走好遠，開車也去過，但是高峰期堵到懷疑人生，手動擋開的腿發顫，但是公交車兩塊錢，除非極特殊情況，否則很少堵車，原因是有公交車專用車道，上午7-9點，下午好像是5-7點，下午的記不大清，正因為有這樣的交通方式，所以有人多人選擇乘坐，但是我個人認為清晨是美好一天的開始，不應該為擠公交而影響心情，大爺大媽們大清早要去超市搶購，要去趕打折，逛早市，原因是老年卡免費乘坐公交車，這使得每天有一大群老年人跟年輕人擠公交，搶位置，所以對於這一點，我個人還是挺不喜歡的，希望有關部門可以改改，把老年卡免費時間往後調，給年輕人更多休息的機會，因為他們真的很拼。祝每一個為夢想努力的人能夠心想事成！

我公司離我家的距離大概13公里的樣子，最開始上班都是自己開車，但時間一長，開車厭倦了，就又開始坐公交車，我說說坐公交車的優勢呀，第一：我們城市的公交車那叫一個橫啊，加塞，超速，闖紅燈，再加上早晚高峰期的公交專用道，在堵車情況下秒殺一切小車：第二：公交車空間畢竟有限，車上的乘客就會喊：擠不下了嘞！只要沒人要求下車，後面路程公交車都不會進站停車，速度又上一層，第三，從經濟上來說，公交打完折1.4元，開車就不用說了，又是油費又是停車費，是一筆不小的費用。所以總結，越是上班高峰，坐公交車還是要舒服些，對於上班族來說擠擠也沒什麼的，當然羅天氣開始變熱了，估計公交車上那股難聞的味道又要回來了，再選擇是不是做公交，確實要重新考慮了

謝邀。上班擠公交是目前我比較煩惱的，說說原因:有兩套小房子，一套閣樓離著單位十站的距離，差不多要八點二十之前出門去車站坐車,九點前到公司。另一套是新房，坐車要倒車，差不多要七點十來分出門。如果搬到新房去生活，每天需要多坐兩個小時的車，想想就頭大。一直想搬家，卻因為路上坐公交時間太長而一直在住閣樓。每天都需要爬七樓上下班。因為坐公交時間長，也比較擔心有沒有座位問題。沒有座位的話，時間又長，一天下來還是比較辛苦的。還沒搬過去就開始害怕擠公交了。