GS只有一款車，目前國內沒有38萬的版本。GS和2.0T的區別大概是以下幾點GS多了運動包圍，就是車頭車尾那些與2.0T不同造型的地方GS在中控臺上多了2個按鈕，一個是正常行車模式，一個是運動行車模式。這兩者是可以切換的，2.0T上沒有。GS的減震是可變式的，就是說，你在正常模式上，減震器會比較柔軟，車開起來會比較舒適。在運動模式上減震器會比較硬，飆車的時候車會比較穩定，特別是高速過彎的時候車身傾斜度小，可以更快的過彎。GS的座椅比2.0T造型上更運動化一些。其他的這兩者都大同小異，發動機都是一樣的，只是GS在調教上稍微優於2.0T一點點，這一點點在開車時幾乎感覺不到，只是數字上的東西。通用公司玩的把戲。這兩者之間最大的區別就是外觀和減震系統（包括可以切換模式的功能鍵直接控制減震系統和油門響應）。

具體配置差異見下圖

我認為，RegalGS與普通版本的Regal第一個重要的差別就是外觀，獨有的藍色車漆，獨特兇悍的外觀套件。

第二個重要的差別是剎車，RegalGS版本應用了四活塞的Brembo高效能剎車，這個配置自己後期加裝也要2w塊~我自己的車就有這個配置，目前8w公里了，剎車片剎車盤都沒換過，而且剎車距離是真短，剎車腳感是真好。

第三個最重要的差別是懸架，RegalGS有可變懸架，可以進行實時軟硬調節，更加提升了運動效能。

別克新款RegalGS與現款Regal比有很多升級的地方，可以說亮點十足。

1、RegalGS外觀採用個性化的藍色車漆，新車前臉採用了大尺寸立體飛翼紋理設計的進氣格柵，兩側前大燈組採用展翼式設計，霸氣十足，前進氣隔柵上的明顯的GS標誌，十分醒目；

2、車身側面線條犀利流暢，搭配燻黑處理的五輻式輪圈，增添了運動氣息。車尾部分，尾燈組造型新穎時尚，點亮後辨識度高。排氣佈局為雙邊共兩出式，整體造型層次感分明。

3、制動上採用Brembo炫紅高效能四活塞運動卡鉗，重量輕、反應速度快、顏值高；

4、RegalGS車型仍然採用全黑色內飾和家族式的一體環抱式座艙，保留了4.2英寸液晶儀表，8英寸中控屏和HUD抬頭顯示屏的三塊主螢幕設計風格；

6、8英寸中控屏也進行了升級，採用別克最先進的eConnect 2.5互聯技術，引入了百度提供的諸多功能，現在支援百度智慧語音助助手、小度隨身聽、百度地圖基本涵蓋了語音識別、線上音樂、線上導航等線上功能，並且也支援了無線CarPlay功能，可以滿足更多人的需求。

7、流媒體後視鏡也是這次改款新增的一個配置，駕駛員基本不用調節後視鏡的反射角度，可以呈現出來的視角更廣，大約為普通後視鏡的3倍，有效減少後方盲區。

8、RegalGS車型最引以為傲的就是AGR認證的一體式運動真皮座椅，不僅座椅外觀運動時尚，相比普通座椅最大的好處就是包裹性強，除了兩側隆起的護翼外，坐墊前段的腿部支撐也可以調節，再加上本身臀點的位置足夠低，無論是縱向還是橫向基本都能保證有足夠的支撐力。