金盃新海獅S質量與其他品牌的微面相當，但價效比是一點都沒有的。

新海獅s與經典海獅沒有任何共同之處，只是雙色車身體現了一些與眾不同之處，但車身尺寸僅僅是4495*1680*1998、軸距2945mm，尺寸屬於“大面”。但發動機是中置後驅又是標準的麵包車，所以這臺車至少是不值得高價的。

安全配置僅有ABS EBD，安全氣囊全系車型沒有一枚；輔助配置也僅有少數幾臺車有倒車雷達，空調還是選裝。幾乎沒有配置決定了沒有什麼可以出故障的點，所以質量也會比較穩定。

1.5L-DLCG14新光華晨發動機質量平平，保有量過小後期的維保成本會略高一些，這一版本不建議考慮。

1.6L-DLCG16有部分微卡也使用同款發動機，從這些車的實際表現判斷質量還是說得過去的，一定要選新海獅S建議考慮這一版本。

不過新海獅S作為一臺中置後驅麵包車指導價高達5.08-5.68萬也是毫無價效比可言，同樣的價格已經能選擇前置後驅或前置前驅的微面，同樣的車型不一樣的發動機佈局對駕駛安全的影響會很大，簡單的理解是碰撞潰縮保護區域的不同，大致參考下圖。

所以以海獅S的預算建議考慮以下兩臺微面：

隨大流的選擇推薦前置後驅的五菱宏光2018款全新造型標準版，指導價5.28萬；車身尺寸4420*1685*1770、軸距2720mm，發動機縱置佈局前置後驅，過載對於後輪抓地力更強拉貨比較理想。

發動機為通用L2B-1.5L自然吸氣動力，最大功率77kw、峰值扭矩147N·m，變速箱匹配5擋手動；發動機的質量足夠穩定、油耗也算合理。配置與海獅S一樣低，不過有質量的優勢以及作為熱門品牌的熱銷車也更值得選擇。

宏光最大的缺點是使用了平開門，實用性不如側滑門，所以再推薦一臺側滑門的老牌微面-長安歐諾豪華型，指導價5.59萬；車身尺寸4450*1685*1835、軸距2750mm，發動機前置前驅偏乘用車設計。

發動機為江陵EA15AB-1.5L發動機，最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m，同樣匹配5擋手動變速箱。這臺發動機除了歐諾以外長安的乘用車也有部分品牌在用，質量穩定、油耗略高一些。不過微面的工作強度往往比較大，平均值高一些也能理解。

以海獅S的預算建議選擇這兩臺車，用車體驗會比新海獅S好得多。

我2014年10月份買的金盃小海獅X30麵包車，剛開幾個月廠家免費換了個進氣支管，從去年夏天水溫老開鍋也沒找出毛病一直將就這開，後來又缺缸了修車師傅說缸墊壞了，開啟修理老闆說缸筒上有砂眼，修好後師傅說水泵有毛病，也沒有修，輪子吃胎嚴重做了個四輪定位，前輪下面忽啦忽啦響，還燒機油，聽說有的車友修煩了直接換了個新發動機，配件特別貴，售後服務太差，四年跑了三萬公里毛病不斷，沒法了只好賣了，太坑人了這車

車不錯，空間大能拉貨，我開水果店的之前開的是封閉小箱貨進貨，由於空間太小水果從有一些被擠壓壞，最近換的金盃海獅，拉貨量明顯提升而且擺的開，至於其他方面也都還可以~畢竟價格在這擺著呢~

我兩年跑了14萬公里，真實話，正時皮帶斷一次，缸蓋打爛，五萬公里變速箱軸承爛了，十回萬公里變速箱軸承爛了，前胎十萬公里換，後胎十四萬公里換，音響十二萬公里雙喇叭壞。