如果您是想選擇一個商務一點的車型，那麼瑪莎拉蒂的GHIBLI顯然不是那個合適的選擇了，因為這個車的定位是運動的中大型車。
雖然這兩個車的售價接近，但是BMW7 Series是大型車，而且還是長軸距的版本，瑪莎拉蒂GHIBLI的定位是中大型車，比BMW7 Series要低一個級別，所以不管是從車身的尺寸還是實際的內部空間，BMW7 Series都更有優勢一點，而且GHIBLI因為車身更加低矮，所以離地間隙比較小，透過性也不如BMW7 Series。
按照目前的實際成交價格來說，八十多萬買寶馬的740LI還是有些吃力的，只能在730LI裡面選一個了，很多人覺得寶馬用2.0T不應該是這個級別該有的表現，但是說實話我個人感覺這個發動機用在7繫上面也沒有想象中的那麼不堪，整體的表現我個人感覺還可以，而且7系的調教也不錯，駕駛感受完全不像一臺這麼大的車，可能每個人的直觀感受都不同，這個你可以實際的去體驗一下。
瑪莎拉蒂GHIBLI如果要說回頭率的話，那肯定要比BMW7 Series高的多了，畢竟顏值和聲浪都在這裡擺著了，如果是年輕人，相信很少有人能拒絕瑪莎拉蒂的外形，再加上無邊框車門，給人的感覺完全就是濃濃的跑車的味道，不過我說實話，瑪莎拉蒂的做工，特別是內飾的做工，我個人覺得稍微遜色一點，設計還是蠻不錯的，但是細節方面不像是這個級別的車型該有的表現。
3.0T的發動機是瑪莎拉蒂GHIBLI的優勢，350馬力也要領先同價位的寶馬730LI一些，我個人覺得這兩個車如果要選的話，想要商務一點的話，可以選擇寶馬730LI，畢竟定位就是行政級別的產品，瑪莎拉蒂更適合追求時尚的年輕人，空間雖然能滿足家用的需求，但是跟BMW7 Series比起來要小了不少。八十萬的車，真不用考慮哪個好哪個不好，喜歡哪個買哪個就行。
如果您是想選擇一個商務一點的車型，那麼瑪莎拉蒂的GHIBLI顯然不是那個合適的選擇了，因為這個車的定位是運動的中大型車。
雖然這兩個車的售價接近，但是BMW7 Series是大型車，而且還是長軸距的版本，瑪莎拉蒂GHIBLI的定位是中大型車，比BMW7 Series要低一個級別，所以不管是從車身的尺寸還是實際的內部空間，BMW7 Series都更有優勢一點，而且GHIBLI因為車身更加低矮，所以離地間隙比較小，透過性也不如BMW7 Series。
按照目前的實際成交價格來說，八十多萬買寶馬的740LI還是有些吃力的，只能在730LI裡面選一個了，很多人覺得寶馬用2.0T不應該是這個級別該有的表現，但是說實話我個人感覺這個發動機用在7繫上面也沒有想象中的那麼不堪，整體的表現我個人感覺還可以，而且7系的調教也不錯，駕駛感受完全不像一臺這麼大的車，可能每個人的直觀感受都不同，這個你可以實際的去體驗一下。
瑪莎拉蒂GHIBLI如果要說回頭率的話，那肯定要比BMW7 Series高的多了，畢竟顏值和聲浪都在這裡擺著了，如果是年輕人，相信很少有人能拒絕瑪莎拉蒂的外形，再加上無邊框車門，給人的感覺完全就是濃濃的跑車的味道，不過我說實話，瑪莎拉蒂的做工，特別是內飾的做工，我個人覺得稍微遜色一點，設計還是蠻不錯的，但是細節方面不像是這個級別的車型該有的表現。
3.0T的發動機是瑪莎拉蒂GHIBLI的優勢，350馬力也要領先同價位的寶馬730LI一些，我個人覺得這兩個車如果要選的話，想要商務一點的話，可以選擇寶馬730LI，畢竟定位就是行政級別的產品，瑪莎拉蒂更適合追求時尚的年輕人，空間雖然能滿足家用的需求，但是跟BMW7 Series比起來要小了不少。八十萬的車，真不用考慮哪個好哪個不好，喜歡哪個買哪個就行。