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1 # 天和Auto
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2 # 凌波踏燕
汽車離合器冒煙了,還有吱吱的聲音是怎麼回事?1根據你提供的版本,是分離軸承壓在分離槓桿上。故障現象,離合實量越來越大,最後行車時離合踏板幾乎抬到頭,車才能走。加速無力,直到離合片冒煙,且著車分離軸承就響。這是指你車的故障,查行輪平面(小型車換行輪),換離合片,換離合器,換分離軸承及套筒,查分離套(不能短)。模片式離合器分離槓桿,使用過程中分離槓桿向外長,使用中應經常檢查離合踏板實量大小,避免出現分離軸承壓緊分離槓桿的故障,防止離合打滑和離合片冒煙。2離合片使用時間太長了,離合片太薄了,尤其使用模片式壓盤。即使分離軸承未壓分離槓桿,離合片也會冒煙。3行輪工作面嚴重磨損,離合片實際接觸面積太小,即使是新片新壓盤,使用中亦會出現冒煙現象,伴隨行車打滑,嚴重的情況是離合片掃圈。因此更換離合片等時,核心重點行輪。以上僅供參考。
離合器冒煙伴隨異響,如是在行駛中說明離合片或壓盤損壞,如在半聯動過程中只是因為錯誤操作。
行駛中出現吱吱異響冒白煙基本說明離合器摩擦片磨損嚴重,離合片與發動機飛輪摩擦片出現運轉不同步打滑丟轉,這種情況一般不僅是異響冒煙,還會有動力下降、車速低轉速高的情況。
汽車動力的傳遞首先是發動機曲軸帶動飛輪旋轉,飛輪上的摩擦片與離合器摩擦片貼合帶動離合片和壓盤旋轉,從而帶動變速箱輸入軸旋轉,最後經過不同檔位齒輪比放大扭矩後透過輸出軸傳遞出動力。
我們踩離合器踏板實際是讓離合片與飛輪摩擦片分離,在分離的過程中透過變檔杆換擋(雙離合自動換擋),在踩下離合器分離的瞬間兩個摩擦片會有一次不同轉速的摩擦,在鬆開踏板摩擦片結合時也會出現一次異常摩擦,起步時所謂的半聯動也是摩擦片的異常摩擦,這些駕駛行為都會磨損離合片。
離合片的國標磨損限值為27.5萬次、壓盤翻倍,這是最低標準;也就是說磨損到限值之後離合片就會失去有效的工作能力,表面摩擦係數降低飛輪和離合片就做不到同步旋轉,狀態可能是飛輪旋轉幾圈離合片才旋轉一圈,這種情況等於是在用飛輪打磨離合器,打磨自然會產生高溫、溫度聚積會出現白煙、停車半聯動嘗試還會有焦臭味,異響也是這種異常工況造成。
出現這種情況基本能判斷需要更換離合片並檢查壓盤,踩松踏板是出現一般為離合器壓盤彈簧損壞或分離軸承有礦量,轉速升高或降低時有異響多為分離軸承彈簧故障,怠速不動有異響與踏板回位彈簧有關,不過常見的問題還是離合片或壓盤居多。
檢查離合器是否正常使用可以在怠速時拉緊手剎車,之後半聯動起步不踩油門,如熄火說明正常、如轉速升高但沒有車速且不熄火可以說明離合器片損壞,供參考。